Los estadunidenses están viajando en cantidades no vistas hace más de un año, desde el inicio de la pandemia por coronavirus, y para cubrir la demanda llegan dos nuevas aerolíneas que ofrecerán vuelos baratos en rutas nacionales: Avelo Airways y Breeze Airways.
Ambas esperan animar a los pasajeros a que sigan viajando y reactivando la economía del país al cubrir nuevas rutas nacionales menores.
Avelo Airways dijo el jueves que comenzará a volar este mes a 11 destinos desde Burbank, California. La nueva empresa planea añadir otras rutas en el oeste de Estados Unidos en cuanto aumente su flotilla de aviones tipo Boeing 737.
Breeze Airways planea volar a destinos “descuidados, olvidados”, incluyendo muchos que han sido abandonados por las grandes aerolíneas. Actualmente está realizando vuelos de prueba para la Administración Federal de Aviación y podría anunciar los detalles sobre sus rutas y precios la semana próxima y comenzar a transportar pasajeros en mayo.
Los planes para las dos aerolíneas comenzaron antes de los cierres por la pandemia, pero ambas arrancarán en momentos en que los estadounidenses buscan reanudar sus viajes luego de más de un año de encierros. Más de 1 millón de estadunidenses han estado volando cada día en el último mes y se espera que los números suban en el verano.
La última nueva aerolínea en Estados Unidos fue Virgin America, que comenzó a volar en el 2007 y desapareció tras ser adquirida por Alaska Airways por 2 mil 600 millones de dólares en el 2016.
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Avelo fue lanzada por un veterano ejecutivo de aerolíneas que piensa que hay espacio para otras de bajo costo junto a las ya existentes en el mercado.
“Hay muy pocos asientos ofrecidos por aerolíneas de bajo costo en Estados Unidos. Por eso pensamos que la oportunidad es enorme”, dijo el presidente y director basic de Avelo, Andrew Levy. “Los pasajeros quieren realmente una forma barata de ir del Punto A al Punto B”.
Levy es un ex ejecutivo de Allegiant Air y United Airways que finalmente ha conseguido un sueño de años de lanzar su propia aerolínea.
“¡Estamos lanzando Avelo! Tu nueva aerolínea de baja tarifa y gran valor con destinos que te inspirarán a viajar. Empaca tus maletas y vuela con nosotros por precios que empiezan en 19 dólares. #aveloair”, escribió la compañía en su cuenta de Twitter.
La estrategia de Avelo proviene directamente del handbook de aerolíneas de bajo costo escrito inicialmente por Southwest en la década de 1970 y copiado por otros, incluyendo Allegiant. Parte de la estrategia consiste en limitarse a aeropuertos secundarios, que tienen costos más bajos y menor congestión — los aviones aterrizan, toman nuevos pasajeros y despegan rápidamente, pasando más tiempo en el aire y menos en tierra.
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Es la nueva creación de David Neeleman, el ejecutivo que ayudó a lanzar la canadiense WestJet antes de fundar JetBlue y la aerolínea brasileña Azul.
“Básicamente tendremos dos flotas diferentes,” dijo Neeleman en entrevista con CNTraveler, cosa que influenciará a qué destinos volará la aerolínea primero – y qué ofrecerá a bordo.
Breeze no ha detallado dónde iniciará sus operaciones, aunque ha insinuado que será en el sureste de Estados Unidos, incluyendo Florida, un destino well-liked para viajes de placer. Neeleman cube que el momento es adecuado.
“El tráfico de placer es una locura en estos momentos. Mucha gente se ha vacunado y las personas más jóvenes y saludables no temen viajar”, dijo Neeleman en una entrevista. “Hay mucha demanda acumulada, probablemente mayor que la cantidad de asientos disponibles”.
pmm
” Fuentes www.milenio.com ”
