Viajes El Corte Inglés lanzará este año una nueva marca para satisfacer a los clientes de lujo, “un mercado hasta ahora desatendido” según explicó el consejero delegado de la firma, Jorge Schoenenberger, durante el foro Hotusa Explora que se celebra este lunes en Madrid. La estrategia para superar la disaster causada por la pandemia por parte de El Corte Inglés pasa por diversificarse en tres marcas; Viajes El Corte Inglés, Logitravel (para clientes más jóvenes) y otra marca de lujo con viajes más exclusivos y de precio más alto y que empezaría a funcionar este verano. Viajes El Corte Inglés también ha previsto potenciar los servicios turísticos receptivos en destino y mejorar los acuerdos con cadenas hoteleras y de transporte, como una forma de respaldar la oferta de viajes y el servicio al cliente. También ha previsto el respaldo a una universidad de turismo internacional.
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Por su parte, Renfe reafirmó este lunes en el mismo foro su objetivo de atraer 20 millones de turistas al tren mediante la potenciación entre ellos de la venta del servicio de los trenes de alta velocidad y lanzará en verano los nuevos servicios de ‘Renfe as a Service’, internet integrada destinada a la venta de viajes turísticos. Será una nueva plataforma tecnológica que ofrecerá soluciones de movilidad integradas para los viajeros con la contratación completa de medios de transporte punto a punto, de tren pero también de vehículos por carretera.
Según el presidente de Renfe, Isaías Tàboas, el gran poso de la pandemia ha sido la transformación de la compañía en sus relaciones con los clientes, actualmente directas. “Hasta antes de la pandemia no sabíamos quienes eran nuestros clientes, el márketing directo era muy limitado”, ha explicado Tàboas. Con el covid, Renfe ya conoce con nombre y apellidos a sus clientes y ese es un cambio que ha llegado para quedarse y que multiplica tanto las operaciones comerciales como el servicio personalizado. La thought es que la liberalización también ha obligado a Renfe a modernizar sus relaciones con los clientes, que tienen ya la potestad de elegir los trenes de las compañía en un marco de competencia. Para el presidente de Renfe, la compañía afronta una nueva etapa de desarrollo en el que la colaboración con las agencias de viaje va a ganar importancia.
” Fuentes www.elperiodico.com ”
