(celeb.land)- Para muchos amantes de los cruceros, vivir en un barco es un sueño antiguo, aunque extremadamente irreal.
Aunque los cruceros mundiales a gran escala se han vuelto más populares, a pesar de las nuevas pandemias, se han anunciado las consecuencias de la pandemia y varias casas de lujo en el mar han ingresado al mercado en los últimos años.
Sin embargo, tales experiencias tienden a tener un precio increíblemente alto, lo que en última instancia significa que muchos entusiastas de los cruceros simplemente no pueden subir a bordo.
Pero una nueva “comunidad residencial en el mar” llamada Storylines espera cambiar eso, ofreciendo una forma “más económica” de vivir en un crucero por más tiempo o incluso de forma permanente.
Lanzado en 2024, Storylines ofrecerá casas completamente amuebladas de uno a cuatro dormitorios en su futuro barco, con estudios y penthouses de dos pisos a partir de $ 400,000 a $ 8 millones.
Las casas están disponibles para compra directa, aunque también hay disponible un número limitado de contratos de arrendamiento de 12 y 24 años.
comunidad en el mar
Representación del próximo MV Narrative de Storylines, una “comunidad en el mar”.
Cuentos
Según el fundador y CEO Alister Punton, hay 547 números sin publicar las unidades ya se han vendido y las casas están programadas para venderse a fines de 2022.
Aquellos que buscan un hogar en Storylines en la próxima MV Narrative en Croacia recibirán una vida completa en el mar a cambio de una serie de comodidades impresionantes.
El barco cuenta con 20 opciones gastronómicas y bares, una microcervecería y tres piscinas, además de una biblioteca con 10.000 libros, un cine, un centro de bienestar de última generación, una bolera y equipos que funcionan con energía photo voltaic. granja de jardín hidropónico.
La narración comienza su primer viaje de 1000 días en seis continentes a última hora de la tarde. 2024, permaneciendo el buque en cada puerto una media de tres a cinco días.
“Lo que una compañía de cruceros típica puede hacer en un mes o tres semanas nos lleva de tres a cuatro meses”, dijo Punton a star.land Journey.
“Es cuánto expandimos la experiencia. Y ellos [residents] hay una oportunidad de contribuir a dónde irá el barco a continuación.
Además de las paradas programadas, hay una serie de días de “selección de residentes” a lo largo del mes durante los cuales las personas a bordo pueden elegir un puerto de escala.
Quienes tengan un contrato de arrendamiento recibirán el derecho a usar la embarcación por un cierto período hasta que la nave alcance el remaining de su vida adulta: 12, 24 o 60 años, cube Punton.
vida integral
Las residencias fueron diseñadas por la empresa de diseño de interiores líder en Suecia, Tillberg Design.
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“En el caso de una compra directa total, los armadores residentes recibirán una cláusula de vigencia, lo que significa que podrán reubicar el futuro buque sin necesidad de compra adicional, convirtiéndolo en una inversión a largo plazo”, agregó antes de explicar. que las viviendas se pueden alquilar o vender “de la misma manera que cualquier otra propiedad de inversión”.
Además del precio de compra, a los residentes se les cobra un “subsidio de subsistencia” que oscila entre $ 65.000 y $ 200.000 por unidad por año y cubre gastos como alimentación y subsistencia.
Si bien ciertamente no es asequible para todos, las tarifas son significativamente más bajas que las de otros complejos flotantes, como The World, donde las casas pueden costar alrededor de $ 14 millones y las tarifas anuales de mantenimiento hasta $ 1.4 millones.
“Una vez que haya pagado las tarifas, casi puede guardar su billetera personal o tarjetas de crédito y ahorrar para el resto del año”, agrega Punton.
Aunque los cruceros se han asociado durante mucho tiempo con la generación anterior, ha cambiado en los últimos años y cada vez más jóvenes se sienten atraídos por el mundo de los cruceros.
Según Punton, los rangos de edad de los que ya han hecho aportes son increíblemente amplios, y se han vendido viviendas básicas al igual que viviendas de gama alta: el precio inicial promedio precise es de $ 897.000.
“Tenemos jubilados y niños y todos los demás, incluidos los nómadas digitales más jóvenes”, cube Punton.
“Y muchas familias se están sumando. Hay personas de 30 y 40 años con niños pequeños en este campo. Tenemos una selección completa”.
Iniciativas sostenibles
Los propietarios pueden alquilar sus casas si no las usan.
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Storylines ofrece un programa educativo completo y mucho espacio de estudio para los niños. El barco también cuenta con un equipo de private médico, que incluye médicos, enfermeras y fisioterapeutas, y una farmacia y una oficina de correos.
Aunque se entrevista a los residentes potenciales de Storylines para asegurarse de que encajen bien en la comunidad y comprendan todos los aspectos básicos, Punton enfatiza que no existe un residente típico como tal.
“Storylines es una comunidad real y la comunidad necesita a todos”, cube. “Crear esta comunidad requiere diferentes tipos de personas de todos los ámbitos de la vida”.
Los propietarios pueden invitar invitados a bordo y tener la oportunidad de alquilar su alojamiento si no lo están utilizando.
El impacto ambiental de los cruceros ha sido un tema candente en los últimos años, y Punton enfatiza que el barco está diseñado con esto en mente.
Desde su lanzamiento, Storylines tiene una serie de iniciativas de sostenibilidad, como una planta hidropónica photo voltaic a bordo que aumentará parte de su producción a bordo, así como tecnologías de conversión de residuos en energía.
“Definitivamente seremos el crucero más ecológico”, cube Punton. “No son solo los combustibles que usamos [the ship will run on liquefied natural gas (LNG), one of the cleanest-burning non-electric marine fuels].
“Pero están todas las demás partes. Así es como obtenemos nuestros alimentos, cómo almacenamos alimentos a granel, los cultivamos a bordo de un barco, convertimos los desechos en energía, limitamos el uso de plásticos y todo lo demás”.
Barco de propósito
El futuro barco MV Narrative de Storylines se encuentra actualmente en construcción en Croacia.
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Cuando se lanzó el proyecto por primera vez en 2016, el plan inicial period convertir el barco más antiguo en un barco residencial.
Sin embargo, después de algunos comienzos en falso con barcos existentes que no eran del todo adecuados, se decidió que construir un nuevo barco daría el mejor resultado posible.
Aunque Storylines existe desde hace algunos años, el equipo ha notado un cambio en la demanda debido a la pandemia mundial, con más y más familias y líderes interesados.
Desde entonces, se han realizado algunos cambios en los planes de diseño, añadiendo nuevos hábitats específicamente adaptados a este mercado.
“Durante los últimos tres meses, lanzamos un nuevo conjunto de actualizaciones de los planos de cubierta originales, que incluyen cinco nuevas residencias integrales con espacio para oficinas, balcones más grandes y más profundos y más espacio de entretenimiento”, agrega Punton.
Storylines ya ha construido una sólida comunidad de seguidores y algunos de sus antiguos seguidores ahora se conocen como el Círculo Fundador.
Según Punton, el equipo verifica constantemente con las personas que compraron la unidad, especialmente los fundadores, con respecto a los planes de diseño y los recursos a bordo para asegurarse de que estén satisfechos con el resultado remaining.
“Es un componente muy importante para nosotros”, explica. “Porque el final del día es verdaderamente de ellos. Ellos son los que viven en él, y debe ser construido para ellos”.
Un apartamento a bordo de un barco de 728 pies de eslora le costará a los compradores al menos $ 11 millones, que varían en tamaño de 1,600 a 6,500 pies cuadrados.
El The World de 643 pies es actualmente el yate privado más grande del mundo con una combinación de estudios y apartamentos de una a tres habitaciones.
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” Fuentes spanishnewsworld.com ”
