En primavera, el Gobierno alemán anunció que pondría a disposición de los ciudadanos un abono de transporte nacional con grandes descuentos, el llamado billete de 9 euros, para los meses de junio, julio y agosto. Cada billete permite a los titulares utilizar la purple de transporte público de Alemania durante un mes pure por solo esos 9 euros (9,38 dólares).
La noticia del plan, concebido para amortiguar el aumento del costo del flamable y de la vida, suscitó entusiasmo, pero también preguntas sobre si la infraestructura de transporte resistiría el esperado aumento del número de pasajeros. El operador ferroviario nacional Deutsche Bahn advirtió con antelación que los viajeros deberían abstenerse de llevar bicicletas en los trenes a partir de junio, por falta de espacio.
“Tuvimos que ajustar nuestra infraestructura de ventas y adquirir más autobuses, trenes y personal, aunque tengo que decir que no fue posible de un momento a otro”, cube Lars Wagner, de la Asociación de Empresas de Transporte de Alemania (VDV).
Trenes saturados
Muchos esperaban que los autobuses y trenes estuvieran abarrotados durante el festivo de Pentecostés, a principios de junio. Y así fue. Numerosos trenes regionales con destino a la widespread costa del Báltico y al Mar del Norte estaban tan llenos que hubo que rechazar a pasajeros. Llevar bicicletas se hizo casi imposible.
Sin embargo, este volumen de pasajeros period en gran parte esperado, cube Wagner. Al fin y al cabo, Pentecostés es un día festivo y una época en la que decenas de personas viajan en autobús y tren por el país cada año. La VDV preveía, sin duda, que las multitudes se dirigirían a los destinos vacacionales más populares, se embarcarían en viajes de fin de semana y visitarían las principales ciudades de Alemania.
Ventas que superan las expectativas
Hasta ahora, el abono alemán de 9 euros ha tenido gran demanda. Según estimaciones de la VDV, se han vendido unos 21 millones de billetes entre mayo, cuando se pusieron a la venta, y este inicio de julio.
Las ventas han superado las expectativas del sector. Deutsche Bahn informó de un aumento del 10 por ciento en el número de pasajeros que tomaron los trenes regionales en junio. Berlín y Brandenburgo registraron un aumento aún mayor, con hasta un 25 por ciento más de pasajeros en determinadas rutas, según Joachim Radünz, de la asociación de transporte native VBB.
En toda Alemania, “el billete de 9 euros nos ha devuelto más o menos a donde estábamos antes del COVID”, afirma Wagner, de la VDV.
Sin presupuesto para private, autobuses o trenes adicionales
La VBB asegura que el abono de viaje con descuento fue un éxito rotundo en Berlín y Brandeburgo, donde muchos optaron por tomar trenes y autobuses en lugar de conducir un coche.
Pero el veredicto de la VDV es algo más ambivalente. Aunque se alegra de que el billete de 9 euros anime a mucha más gente a utilizar el transporte público, critica la financiación de la oferta.
“El ministerio de Transportes aporta 2.500 millones de euros en tres meses para compensar la pérdida de ingresos causada por el precio artificialmente bajo del billete y, sin embargo, no se ha destinado ningún dinero a personal adicional, autobuses o trenes”, advierte Wagner.
Teniendo esto en cuenta, no ve factible que la oferta continúe después de agosto. Al menos no a 9 euros por billete.
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Cómo viajar en tren por Alemania por solo 9 euros
El puente del Ravenna, en la Selva Negra
Es probablemente la mejor oferta en la historia de los viajes en tren en Alemania: en junio, julio y agosto de 2022, muchos viajes en tren costarán solo 9 euros (9,50 dólares). El billete es válido para las ofertas de transporte de cercanías, incluyendo autobús y tranvía. No se pierda la ruta de la Selva Negra, que atraviesa el puente del Ravenna (en la foto), en el sur de Alemania.
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Valle Superior del Medio Rin
En barco, en coche, en bicicleta o en tren, un viaje a lo largo del río Rin será, sin duda, memorable. Uno de los tamos más bellos es el Valle Superior del Medio Rin, que une Bingen, Rüdesheim y Coblenza. Salpicada de castillos y pueblos con encanto, esta zona fue declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 2002. Disfrute la vista por la ventana durante este viaje de 67 kilómetros.
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Ruta del río Mosela
A lo largo del río Mosela transcurre otra de las más impresionantes rutas en tren en Alemania. Comience en la ciudad de Coblenza, donde confluyen los ríos Rin y Mosela, y pase por numerosos viñedos y castillos, incluyendo pueblos pintorescos como Cochem, hasta llegar a Tréveris. El precio abaratado del transporte hace más asequible parar y degustar los vinos locales a lo largo del trayecto.
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Lindau, en el lago Constanza
Las vías que recorren el lago de Constanza, en el sur del país, constituyen otro espectacular viaje en tren. El RE5, por ejemplo, comienza en Stuttgart y termina en la ciudad bávara de Lindau. Recorra kilómetros de campos de flores silvestres y naturaleza y disfrute de las vistas de los Alpes antes de la última parada, en la que podrá bajar y explorar el casco antiguo de la isla de Lindau.
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De Múnich a Salzburgo
Como en otras ciudades alemanas, incluida Berlín, en junio, julio y agosto de este 2022, se puede comprar un billete mensual para el transporte público de Múnich por solo 9 euros. Pero hay mucho más: se puede tomar el tren hasta el otro lado de los Alpes, hasta la bella ciudad austríaca de Salzburgo, una ruta que también se ofrecerá con el nuevo billete barato.
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De Hamburgo a Sylt
Durante 90 días, será más fácil que nunca llegar a esta widespread isla del Mar del Norte. Partiendo del barrio de Altona, en Hamburgo, se puede subir al RE6 y llegar directamente a esta isla conocida por sus dunas de enviornment, sus reservas naturales de marismas y sus innumerables actividades al aire libre. El viaje dura algo menos de 4 horas.
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De Dresde a Decin, en la República Checa
Explorar la Suiza sajona de Alemania, con sus impresionantes formaciones rocosas, es muy fácil en tren. Una ruta le lleva sin problemas a lo largo del río Elba, desde Dresde hasta la ciudad de Unhealthy Schandau, donde muchos excursionistas inician su recorrido. También se puede continuar hasta Decin, una ciudad de la República Checa, que es una base widespread para explorar la Suiza bohemia.
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De Gera a Cheb, por el viaducto de Göltzschtal
A los entusiastas del tren les encantará la oportunidad de cruzar el mayor puente de ladrillo del mundo, el viaducto de Göltzschtal. Esta gran estructura se puede cruzar con las líneas de trenes regionales RB4 y RB2, a través del valle de Elster, desde Gera hasta Cheb, en la República Checa. Tenga en cuenta, al planificar su viaje, que la oferta no se aplica a los trenes de alta velocidad.
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Cómo viajar en tren por Alemania por solo 9 euros
De Múnich al lago Tegernsee
La zona turística del lago Tegernsee, un lugar realmente mágico en Alemania, rodeado de los Alpes, también puede visitarse a precio reducido durante 90 días este verano. Partiendo de Múnich, se puede tomar el tren bávaro (“Bayerische Oberlandbahn”) hasta dos ciudades del impresionante lago: Gmund, en el extremo norte, y Tegernsee, la última parada.
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Cómo viajar en tren por Alemania por solo 9 euros
De Berlín al mar Báltico
Ningún verano berlinés estaría completo sin un viaje al norte, a la costa del mar Báltico. Gracias al nuevo billete barato, debería ser más fácil que nunca visitar ciudades con encanto, como Stralsund (en la foto). Sin embargo, los ferrocarriles alemanes, Deutsche Bahn, advierten de que quizá no sea posible llevar la bicicleta si los trenes realmente se llenan, sobre todo, en agosto.
Autor: Sarah Hucal
(gg/rml)
