Si estás interesado revisa cómo postular.
En el marco del inicio de la temporada de cruceros de este año
en el Puerto de San Antonio (EPSA), la cual
comenzó en noviembre y se extenderá hasta abril de 2023 -comprendiendo
la llegada de un whole de 17 cruceros y un estimado de 32.280 pasajeros-, Grupo
EULEN Chile, la compañía encargada de entregar el servicio de seguridad en la
recalada de los barcos y el arribo de los turistas, abrió las postulaciones
para quienes se interesen en conformar los equipos encargados de esta
basic tarea.
En esta línea, Carlos Militzer, gerente de zona de Grupo EULEN
Chile, comenta que la labor que debe realizar un guardia marítimo portuario
para cruceros, servicio que no se entregaba hace dos años producto de la
paralización de la industria que obligo la pandemia del covid-19, “consiste en
mantener un estricto management del ingreso de vehículos al recinto, así como
también de los buses, taxis y van de transportes autorizadas a ingresar al
terminal, verificar que implementos de emergencia se encuentren en condiciones
operativas, prevenir situaciones de robo, accidente o incendio, orientar a los turistas o
detectar vulnerabilidades en materias de seguridad en las instalaciones, entre
otras cosas”.
Habilidades
de defensa private y orientación al servicio entre las aptitudes buscadas
Dentro de las cualidades que se
esperan del postulante, se recomienda tener conocimientos de defensa private,
orientación al servicio, ser organizado y contra con un criterio desarrollado.
Además, para ocupar este cargo se solicita contar con al menos un año de
experiencia en labores de seguridad, atención de público y con el curso de
Guardia marítimo Portuario al día, el cual es impartido por la Armada de Chile.
En cuanto al volumen de pasajeros, desde Grupo EULEN Chile
afirman que en ciertas ocasiones una jornada puede contemplar el arribo de 2 o
3 cruceros de forma simultánea (existen barcos de 150 hasta 4.500 personas),
usualmente con turistas asiáticos o europeos, lo que también implica efectuar
rondas alrededor de la nave y por el terminal, preocupándose de la seguridad de
los pasajeros y tripulación del barco al ingresar o salir del terminal
portuario.
” Fuentes news.google.com ”
