El Gobierno de República Dominicana adjudicó al consorcio ITM Port Investments el primer contrato de asociación público-privada (APP) del país para construir una terminal de cruceros.
El acuerdo consiste en adaptar el puerto Duarte-Arroyo Barril, en la provincia de Samaná —al noreste de Santo Domingo, la capital— para convertirlo en una terminal capaz de recibir cruceros clase Oasis.
El proyecto tiene un gasto de capital estimado de 3.800 millones de pesos (US$68 millones), según la agencia de promoción de asociaciones público-privadas DGAPP y la autoridad portuaria Apordom.
El contrato permitirá a la empresa diseñar, construir y operar el puerto como destino turístico durante 33 años. Es la primera vez que el país adjudica la operación de un puerto en virtud de una APP en lugar de una concesión.
El objetivo de la iniciativa es ayudar a República Dominicana a posicionarse como polo de cruceros en el Caribe, así como dinamizar el turismo y el comercio en la provincia de Samaná, según el titular de la DGAPP, Sigmund Freund.
Una vez reconstruidas, se espera que las instalaciones, que actualmente funcionan como puerto de carga con solo una veintena de empleados, reciban más de 160 cruceros al año con un número estimado de 400.000 pasajeros a partir de 2026.
Está prevista la llegada de cruceros clase Oasis desde Miami, Cañaveral, Everglades, Puerto Rico, Cuba, Curazao, Barbados, Montego Bay, Santa Lucía, Tampa Bay y Nueva York.
“Esta terminal está diseñada para acoger hasta un millón de visitantes anuales, lo que sin lugar a dudas nos encaminará hacia la consolidación de nuestro país como polo de cruceros del Caribe”, señaló el director de Apordom, Jean Luis Rodríguez.
Actualmente, existen cuatro terminales capaces de recibir este tipo de cruceros en República Dominicana: Amber Cove, Taino Bay, Romana Cruise y Port Cabo Rojo.
Se calcula que el Estado recibirá unos ingresos netos de US$1,75 por pasajero de crucero y US$0,53/m2 al mes por el arrendamiento mensual, lo que produciría unos ingresos totales de US$116 millones durante los 33 años de vigencia del contrato.
” Fuentes www.bnamericas.com ”
