La contaminación producida por el transporte aéreo ha sido tema de debate en los últimos años. Los aviones, utilizados simplemente para viajar o para mover mercancías alrededor del mundo, se han convertido en uno de los medios de transporte más utilizados por toda la población mundial. Sin embargo, también es cierto que su uso puede traer consecuencias negativas para el medio ambiente. Es por ello que muchos países y/o partidos políticos se empeñan en buscar una solución viable a largo plazo.
La última propuesta, en España, ha llegado de la mano de Unidas Podemos. La formación ‘morada’ ha planteado una serie de enmiendas dentro del proyecto de Ley de Movilidad Sostenible; entre ellas, se incluye la prohibición de viajar en avión, dentro del territorio nacional, si existe una alternativa en tren directa y con una duración inferior a las cuatro horas de viaje.
Descarbonización y protección del servició público de transporte
De esta forma, Unidas Podemos se fija dos objetivos: la descarbonización concreta y la protección del servicio público de transporte. Según señalan desde el partido, el Ministerio de Transporte se encargará de precisar las condiciones de aplicación de la medida, dejando claras las características necesarias para garantizar un servicio adecuado a todos los ciudadanos.
Rafael Mayoral, diputado de Podemos, ha dejado claro que “para poder garantizar el derecho a la movilidad de la ciudadanía es necesario un sistema público de transporte que al mismo tiempo tenga estándares de calidad que garanticen los derechos de los usuarios y los derechos de los trabajadores como un elemento fundamental”.
Además de esto, Unidas Podemos también plantea otra medida: la opción de eliminar vuelos nacionales e internacionales de carga con origen o destino en aquellos aeropuertos con un volumen de tráfico de mercancías superior a 100.000 toneladas al año, siempre y cuando haya una alternativa en tren con duración de menos de seis horas.
Tal y como informa Europa Press, las enmiendas del partido ‘morado’ buscan la descarbonización y el impulso al sistema ferroviario nacional. Su objetivo es claro: conseguir la neutralidad climática del sistema de transporte público antes de 2050.
” Fuentes amp.marca.com ”
