Los Mochis, Sinaloa.- Durante los últimos años la ciudad de Los Mochis ha crecido considerablemente; la movilidad y el flujo vehicular también ha aumentado y con ello el riesgo de sufrir un accidente al haber muchos puntos considerados como críticos y peligrosos porque no cuentan con un semáforo a pesar del número de unidades que transitan diariamente por ellos.
Durante un recorrido hecho por Debate se comprobó la necesidad que existe de este sistema vial, pues es demasiado el tráfico que existe especialmente durante las horas pico y en zonas en donde hay instituciones educativas o bulevares de mucho tráfico.
Preocupación
De esta necesidad coincidieron los mismos automovilistas, quienes mostraron su preocupación, pues en muchos cruceros los accidentes están a la orden del día. Además de no contar con el dispositivo de señalización, no hay elementos de Tránsito que apoyen en el flujo vehicular.
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“Sí hace falta un semáforo al menos aquí en este cruce de la entrada de Álamos Country, es mucho el tráfico que hay por la zona, es un fraccionamiento muy grande y además va y da a otros lugares. No podemos decir que a cierta hora del día es cuando hay mucho tráfico, porque es todo el día, aunque más a la hora de la entrada de las escuelas y los trabajos, y en la tarde, cuando salen del trabajo. Yo creo que las autoridades deberían poner atención aquí”, consideró Gerardo “N”, un vecino de esa zona.
Puntos críticos
Algunos de los puntos considerados como críticos está en Canuto Ibarra (Río de las Cañas) y Agustina Ramírez, Río Presidio y Clouthier, Río Fuerte y Clouthier, Zacatecas y Centenario, bulevar Rosendo G. Castro y Allende, Juan de Dios Bátiz y Allende, Centenario y Veracruz, Agustina Ramírez y bulevar Rosales, Pedro Anaya y Leyva, entre otros.
Más semáforos
Ante esta situación, el secretario de Seguridad Pública y Tránsito Municipal en Ahome, Julio César Romanillo, reconoció que existe un problema en este tema; sin embargo, adelantó, sin dar mayor detalles, que ya se encuentran en proceso de un análisis y levantamiento de la situación a fin de crear una base de datos y poder hacer una solicitud para su instalación.
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“Si no somos la autoridad encargada para instalar los semáforos, porque es Vialidad, sí somos autoridad gestora con ellos. Nosotros tenemos nuestra área para realizar algunos estudios y trabajamos de manera coordinada con la Dirección de Vialidad. Tenemos diferentes reportes y nos basamos en las estadísticas, accidentes, y en donde hay más tráfico se hacen los estudios, nos coordinamos con ellos para efecto de analizar la viabilidad de instalar esos semáforos. No tengo el dato de los puntos, pero son bastantes.”
” Fuentes www.debate.com.mx ”
