A finales del presente año (2021), en Estados y Canadá, Ford Motor Firm ofrecerá su sistema de conducción autónoma BlueCruise, luego de haber recorrido 805,000 kilómetros de pruebas, mismas que le permitieron perfeccionar la tecnología en viajes realizados por diversas rutas y entidades de ambos países, desde noviembre de 2020.
En 2020, Ford sometió a prueba una flota integrada por 10 vehículos de los cuales cinco son modelo F-150 y cinco SUV Mustang Mach-E.
La última fase de la prueba de los vehículos BlueCruise, cubrió más de 160,000 km que comprendieron 37 estados y cinco provincias canadienses que comprendieron múltiples condiciones de carretera, clima y tráfico.
Hau Thai-Tang, director de operaciones y plataforma de productos de Ford, dijo que someter esa flota a tales recorridos y condiciones (considerando que la complejidad de las carreteras y las condiciones de manejo que deben enfrentarse no se pueden reproducir en un laboratorio), es muestra de las muchas formas en que la empresa se asegura que la tecnología BlueCruise ofrecerá confianza y conveniencia a los conductores de todo el continente americano.
A través de actualizaciones de software program inalámbricas OTA (over-the-air), BlueCruise estará integrado, a finales de este año, en los modelos 2021 de la gama F-150 así como del Mustang Mach-E equipados con Ford Co-Pilot360 Lively 2.0.
Las actualizaciones de software program inalámbricas permiten a los propietarios de determinados vehículos Ford realizarlas vía remota.
Ford tiene como objetivo vender más de 100,000 vehículos equipados con BlueCruise en el primer año, según las ventas de la compañía y sus proyecciones.
BlueCruise, la evolución de la tecnología Ford Co-Pilot 360
Utilizando tecnologías avanzadas de detección de radar y cámara basada en el management de c r u c e r o a d a p t a t i vo i n t e l i g e n t e c o n “st o p – a n d – g o” , a s i s t e n c i a d e c e n t r a d o d e c a r r i l y reconocimiento de señales de velocidad, BlueCruise agrega nuevo nivel de conveniencia para los conductores con vehículos equipados con la tecnología Ford Co-Pilot360.
La función permite que un conductor opere con manos libres en secciones precalificadas de carreteras divididas llamadas “hands-free blue zones”. Una cámara orientada al conductor en el grupo de instrumentos monitorea la mirada y la posición de la cabeza para ayudar a garantizar que los ojos del conductor permanezcan en la carretera.
Actualmente, más de 160 km de carreteras en Norteamérica son zonas azules señaladas en el sistema de mapeo GPS de Ford. BlueCruise usa iluminación azul en el grupo de instrumentos digitales para indicar cuando el vehículo está en una zona de manos libres .
Además del modo de manos libres completo, los vehículos equipados también contarán con el modo de centrado de carril, el cual funciona en la mayoría de las carreteras con líneas de carril y ayuda a mantener el vehículo centrado, pero requiere que los conductores mantengan las manos en el volante.
En cualquier modo, una señal visible en el grupo de instrumentos notifica a los conductores cuando necesitan poner su atención a la carretera o retomar el management del vehículo.
BlueCruise es tecnología de asistencia al conductor SAE Nivel 2 que ofrece experiencia de conducción manos libres y no requiere el conductor permanezca manipulando el volante, a menos que lo indiquen las alertas del vehículo.
A diferencia de otros sistemas, BlueCruise se comunica con los conductores de diferentes maneras: el grupo de instrumentos cambia para avisar, mediante mensaje de texto y señales de iluminación azul, que la función está en modo manos libres, efectivas incluso para aquellos con daltonismo.
El viaje marcó la parte ultimate del proceso de desarrollo que abarcó cerca de un millón de kilómetros en diversas pruebas de manejo más cortas, cada una diseñada para evaluar un aspecto específico de BlueCruise.
Ello permitió al sistema buscar variaciones en la señalización de la carretera, las marcas de los carriles, las rampas de salida, los patrones de tráfico y el clima.
Lo a la imagen de la portada de la revista que aparece a la derecha de esta nota.
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” Fuentes www.automotores-rev.com ”
