Volkswagen se prepara para una de las presentaciones del año. Se trata del nuevo Taos, el SUV mediano de producción nacional, que competirá contra modelos como Toyota Corolla Cross, Ford Territory, Jeep Compass, Honda HR-V, entre otros.
Algunos datos ya los conocemos, incluso lo manejamos el mes pasado en Cariló, pero para complementar con los detalles técnicos y de equipamiento, Parabrisas participó de un workshop sobre el nuevo producto de la marca alemana. El nuevo Taos (ya registrado en Argentina) se presentará a a mitad de año.
A continuación, conocé todos los detalles en simples plazos.
- La producción arranca en 40 días (abril).
- Plataforma MQB.
- Es más liviano (136 Kg) que su principal competidor (sería el Jeep Compass).
- Agrega piezas estampadas en caliente. Soldadura láser Tolerancias muy ajustadas.
- 4.461 mm largo.
- 1.841 mm ancho.
- 1.626 mm alto.
- 2.680 entre ejes.
- Motor 1.4 TSI 150 CV (5250 rpm) y 250 Nm (1500-4000).
- Caja AT Tiptronic de seis velocidades con levas y modo Sport.
- Aceleración de 0 a 100 km/h en 9,3 segundos.
- Velocidad máxima de 194 km/h.
- Arranque Begin/cease: no es una tecla física. Aparece en el sistema digital.
- Perfil conducción: cuatro modos: Eco, Regular, Sport, Particular person. Actúan sobre dirección, motor y transmisión, climatización, ACC y luz ambiente.
- Suspensión (ajustada a la región) Delantera: McPherson; Trasera: Multilink.
- Dirección eléctrica.
- Frenos a disco en las cuatro ruedas.
- Tanque 52 litros.
- Freno estacionamiento electromecánico.
- Management presión neumáticos.
- Management velocidad crucero adaptativo con función “stop and go”.
- Entrance help (el radar detecta la aproximación o desaceleración del auto de adelante). Puede frenar a cero. En toda la gama de velocidades.
- Freno autónomo de emergencia con detección de peatones.
- Funciones de frenado de maniobra (para marcha atrás, entre 1,5 y 10 km/h). Se puede desactivar.
- Sensores de ángulo ciego y de tránsito trasero (entre 1 y 12 km/h). Este último con frenado automático.
- Publish Collision Brake.
- Detección de fatiga.
- No trae Alerta de Cambio involuntario de Carril.
- Luces led en faros y parrilla.
- Techo panorámico
Detalles
- Casi todo el inside es de producción nacional.
- El tendido eléctrico es “clásico”: no tiene fibra óptica.
- Se exportará a América Latina.
- El lanzamiento se llevará a cabo a mitad de año (sería en junio).
- Actualmente están terminando los modelos de pre-serie.
- Producción: la planta está preparada para fabricar 250 unidades diarias de capacidad máxima.
- Entre 60 y 70 por ciento se exportará.
- Se creó una nueva planta de chapa y pintura.
- Es el proyecto industrial más importante para la planta de los últimos 10 años.
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Conocé los datos técnicos del nuevo Volkswagen Taos
” Fuentes parabrisas.perfil.com ”
