El año pasado no fue un año estelar para los viajeros.
Quizás es por eso que muchos cifran sus esperanzas en 2022.
Las reservas de viajes y las consultas están aumentando, dicen los expertos en viajes, en una trayectoria ascendente que, si se concreta, puede beneficiar y desafiar a los viajeros el próximo año.
‘La gente quiere recuperar el tiempo perdido’
Los viajes en 2022 serán incluso más concurridos que antes de la pandemia, dijo Brandon Berkson, fundador de la compañía de viajes Resorts Above Par, con sede en Nueva York.
“La gente quiere recuperar el tiempo perdido”, dijo, y agregó que los clientes potenciales han declarado que su deseo de viajar el próximo año es mayor que nunca.
Ben Drew, presidente de la compañía de viajes Viator, propiedad de TripAdvisor, dijo en diciembre que la demanda de los próximos viajes es “extraordinaria”.
Los destinos de playa y montaña son populares, con reservas que aumentaron un 1665 % en Tulum, México (visto aquí) y casi un 700 % en el Parque Nacional Denali entre 2019 y 2021, según Viator.
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“Los viajes volvieron con fuerza”, dijo. “Incluso frente a omicron, los viajeros están reservando más experiencias que en este momento previo a la pandemia de 2019”.
Los datos de 2022 de Viator muestran que las reservas también aumentan desde el verano hasta el otoño, una época en la que los viajes suelen ser más lentos.
Si bien reconoce que 2022 puede “llegar con desafíos”, Drew dijo que espera que sea “un capítulo de resiliencia, resurgimiento y crecimiento para la industria de viajes”.
¿Está lista la industria?
Si bien la noticia de un auge empresarial probablemente sea música para los oídos de la asediada industria de viajes, podría ser problemático si ocurre demasiado rápido, dijo Manoj Chacko, vicepresidente ejecutivo de la empresa de gestión empresarial WNS.
“La velocidad y la fuerza de la demanda podrían tomar desprevenidos a algunos actores de la industria de viajes”, dijo. “Las aerolíneas, por ejemplo, podrían tener dificultades para volver a contratar pilotos. Además, los pilotos podrían necesitar capacitación adicional y programas de actualización de habilidades”.
Las aerolíneas no son la única parte del sector de viajes que puede tener dificultades para contratar private este año.
Según el Consejo Mundial de Viajes y Turismo, se perdieron unos 62 millones de empleos relacionados con los viajes en 2020. Si bien muchos de estos trabajos ahora están regresando (en octubre, el WTTC estimó que los niveles de empleo de la industria aumentarían un 18 % en 2022), los ex empleados no se apresuran a volver a sus antiguos roles.
Agobiados por los despidos en toda la industria, algunos trabajadores se instalaron en otras industrias. Otros no están dispuestos a tomar posiciones de primera línea en una period de creciente ira de los clientes y comportamiento agresivo.
España, Italia, Francia, el Reino Unido, Portugal (visto aquí) y los EE. UU. son algunos de los países que enfrentan escasez de private en la industria del turismo, según el WTTC.
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Se espera que uno de cada 13 trabajos relacionados con viajes en los Estados Unidos permanezca vacante, según un informe de private del WTTC publicado en diciembre. En Portugal, las cifras aumentan a 1 de cada 9, según el informe.
“Es difícil encontrar cocineros y suficientes servidores para hacer frente al aumento y la recuperación de la demanda en la industria”, dijo el año pasado Jon Bortz, director ejecutivo de Pebblebrook Lodge Belief, con sede en EE. UU., a “The Exchange” de CNBC.
Para llenar el vacío, los empleados están trabajando horas extras y los gerentes están “tomando turnos”, dijo.
Para los viajeros, la escasez de trabajadores puede significar retrasos en los viajes y una reducción de los servicios, desde menos reservas en restaurantes hasta la eliminación de los servicios diarios de limpieza.
“Fuimos una de las primeras industrias en ser golpeadas; probablemente seremos una de las últimas en recuperarnos por completo”, dijo Bortz. “Ciertamente les pediríamos a los clientes que sean pacientes”.
Un impulso para la tecnología
La escasez de trabajadores subraya el cambio de la industria, que comenzó mucho antes de la pandemia, hacia el uso de la tecnología para realizar ciertos trabajos en la esfera de los viajes.
Los robots pueden realizar tareas como brindar servicio a la habitación y limpiar aeropuertos, dijo Rachel Fu, presidenta del departamento de Turismo, Hospitalidad y Gestión de Eventos de la Universidad de Florida. Los hoteles también pueden usar “robots de conserjería” para ayudar a los clientes a hacer reservas, dijo.
“El uso inteligente de la IA puede reducir significativamente los costos laborales sin sacrificar el nivel de servicios personalizados”, dijo Fu.
Veremos muchos más ascensores sin contacto el próximo año.
Nima Ziraknejad
NZ Applied sciences, fundador y director ejecutivo
Esto puede ayudar a las empresas a cerrar algunas brechas laborales, pero las innovaciones que afectan directamente a los viajeros pueden ser aún más importantes a medida que las empresas continúan luchando por los dólares de los turistas.
Algunos hoteles permiten que los huéspedes hagan check-in y check-out, reserven traslados al aeropuerto y programen citas para el spa a través de aplicaciones, como la de la marca de lujo 4 Seasons.
“A diferencia de muchas otras aplicaciones de hospitalidad, Four Seasons Chat funciona con personas reales en la propiedad”, dijo Ben Trodd, vicepresidente senior de ventas y advertising hotelero de 4 Seasons Resorts and Resorts.
Una tecnología llamada “HoverTap” hace que los ascensores no tengan contacto. Creados por la empresa de tecnología NZ Applied sciences, estos ascensores se utilizan en Canadá, según representantes de la empresa.
“Veremos muchos más ascensores sin contacto el próximo año”, dijo Nima Ziraknejad, el fundador y CEO de la compañía.
Así es como funcionan:
Los ascensores son solo el principio. La tecnología se puede usar en cualquier superficie de alto contacto, dijo Ziraknejad. La compañía planea expandirse a quioscos de autoservicio en aeropuertos, restaurantes y hoteles, así como cajeros automáticos y sistemas de entretenimiento en los respaldos de los asientos de los aviones, dijo.
Pronto, las empresas que cuentan con estos avances tecnológicos tendrán una ventaja sobre las que no los tienen, dijo Chacko de WNS.
“En algunos países, todavía se espera que los pasajeros completen formularios en papel y se adhieran a las normas de los funcionarios que manejan físicamente sus pasaportes y otros documentos de viaje”, dijo. “En otros lugares, por ejemplo, en España, la mayoría de la información… se puede cargar en una sola aplicación”.
A medida que aumenten las expectativas de los clientes y la disponibilidad de tecnologías sin contacto, estos avances “seguramente surgirán como un diferenciador competitivo clave”, dijo.
Corrección: la tecnología de ascensores de HoverTap está actualmente en uso solo en Canadá. Una versión anterior de la historia tergiversó los países donde se usa.
” Fuentes www.butterword.com ”
