Seguro que si tu coche es relativamente moderno ya cuenta con una serie de sistemas de seguridad que se encargan de velar tanto por tu integridad como por la del resto de ocupantes del vehículo, intentando minimizar también las consecuencias de un posible accidente para el resto de usuarios de la carretera. En los últimos años hemos asistido a una “explosión” de este tipo de elementos, que han mejorado notablemente la seguridad de nuestros coches.
Para aumentar aún más este nivel de seguridad, desde la Unión Europea se ha establecido que dentro de apenas unos meses, concretamente desde el próximo 1 de mayo de 2022, todos los vehículos de nuevo desarrollo que se vendan en el viejo continente tendrán que incluir, de serie, un mínimo de 8 sistemas de seguridad preventiva y activa, conocidos como ADAS, acrónimo de “Advanced Driving Assist System”, o lo que es lo mismo, “Sistemas de asistencia avanzada a la conducción”. ¿Cuáles son esos ocho sistemas?
ISA: Asistente de velocidad inteligente
El ISA, o asistente de velocidad inteligente, es un sistema de management de velocidad de crucero combinado con un lector de señales de tráfico, de manera que el vehículo puede adaptarse automáticamente al límite de velocidad de cada tramo.
Cámara trasera
La cámara de aparcamiento trasera es muy común a día de hoy, pero lo será aún más a partir del año que viene, cuando será obligatoria. Además, deberá ser capaz de detectar tráfico cruzado y, por tanto, alertar o incluso frenar el vehículo en caso de peligro.
Sistema de frenada de emergencia
Otro de los sistemas que casi todos conocemos ya, y que pasará a ser obligatorio en 2022, debiendo ser capaz de actuar automáticamente sobre los frenos del vehículo para intentar evitar una colisión inminente.
Sistema de detección de ángulo muerto
Este elemento permitirá que el vehículo alerte con antelación al conductor acerca de la presencia de un vehículo en nuestro ángulo muerto, permitiendo que éste no invada su carril y, por tanto, trigger un accidente.
Caja negra
La caja negra es un pequeño dispositivo de management que se encargará de registrar los datos precisos de circulación del vehículo en el momento de un accidente, permitiendo que éstos sean analizados y estudiados para determinar la culpabilidad.
Alcoholímetro integrado
Gracias a este sistema, un conductor que haya bebido alcohol no podrá arrancar su coche ya que tendrá que soplar para activar el motor del vehículo, una acción. que no se llevará a cabo si el vehículo detecta niveles excesivos de alcohol.
Detector de fatiga
Mediante sensores que analizan los movimientos del volante y el uso de los pedales, el vehículo será capaz de determinar si el conductor que está usando el vehículo lo hace bajo condiciones extremas de cansancio y fatiga, alertándolo e invitando a realizar un descanso que le permita recuperar fuerzas y renovar la atención al volante.
Alerta de cambio de carril
Para evitar salirse de la vía o invadir el carril contrario, los vehículos nuevos estarán dotados de sensores que determinarán la posición del vehículo dentro del carril, pudiendo incluso actuar sobre la dirección para evitar una salida de vía.
” Fuentes www.lasexta.com ”
