Una rápida recuperación de los viajes por carretera tras el covid, junto a unos precios récord de los combustibles, ha provocado que las grandes gasolineras disparen sus ganancias este verano. El crecimiento ha sido de un 54% con respecto al periodo estival de 2021. De esta forma, queda claro que la pandemia está superada.
En los meses de verano de 2021: junio, julio y agosto, los ingresos medios por día en las gasolineras más grandes de España fue de 24,2 millones de euros. Así se desprende los datos que corresponden al informe sobre ventas interiores diarias que actualiza semanalmente la Agencia Estatal de la Administración Tributaria (AEAT).
El crecimiento con respecto a 2022 es appreciable. Por ejemplo, en el mes de junio, el precio medio de venta en las estaciones de servicio fue de 39,4 millones de euros, mientras que el conjunto de los tres meses de verano se quedó en 37,4 M€, un 54% más que el periodo vacacional previo.
En cuanto a los datos sobre ventas de combustibles en gasolineras, estos hacen referencia al 63,2% del complete de ventas de ese ámbito y al 10% de las empresas del sector. La estadística recoge la evolución diaria de las empresas incluidas en el sistema de suministro inmediato de información, es decir, aquellas con un volumen de operaciones superior a los 6 millones de euros, los grupos de IVA y las acogidas al registro de devolución mensual del IVA.
Más movimientos, más gasto
Sobre los motivos de este aumento en la capacidad de generar ingresos, destaca la subida de precios que ha vivido el mercado español en los últimos tiempos. Durante los meses de verano, y pese a la rebaja de 20 céntimos impulsada por el Gobierno, el coste de la gasolina 95, el flamable más común, ha estado entre los 1,80 €/litro y los 2,10 €/litro. Esta situación puede reflejar por sí sola la variación de precios. Pero no ofrece la fotografía completa.
Y es que en el verano de 2021 los precios ya estaban relativamente altos. En concreto, la horquilla que hubo fue de los 1,36 €/litro hasta los 1,41 €/litro. Por lo tanto, el issue precio no ha sido el que más ha influido.
En este caso, el mayor impacto ha provenido del volumen de desplazamientos internos que ha habido en España. Los diversos actores del sector turísticos llevan semanas advirtiendo del buen comportamiento que ha habido, y estos datos reflejan dicha realidad.
Aunque estos datos también dejan una polémica que desde hace semanas acompaña al sector; sobre todo, en lo que tiene que ver con Repsol y Cepsa, los grandes líderes el mercado. Y es que se acusa que ambas compañías se están beneficiando gracias a estos precios. Ellas, por su parte, manifiestan que los costes de adquisición provocan que, en realidad, el margen de rentabilidad no sea tan alto.
” Fuentes www.economiadigital.es ”
