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Las autocaravanas también son para el invierno

Dimensión Noticias by Dimensión Noticias
noviembre 7, 2021
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Viajar en invierno, con frío, en autocaravana también es una alternativa


Viajar con la casa a cuestas es siempre un placer para los amantes de la naturaleza y los deportes al aire libre. Si estás pensando en lanzarte a la carretera, pero te preocupa el frío, estos son los mejores consejos para viajar en invierno con tu autocaravana, camper o caravana.

El pasado mes de octubre se celebró la 35ª edición del Salón Internacional del Caravaning en Barcelona. Este encuentro bianual, que tiene lugar en el recinto Gran Vía, cerró sus puertas tras más de una semana de público constante y la presencia de firmas asociadas con el estilo de vida aventurero. Estas cuentan con un gran abanico de productos relacionados con el invierno, una época del año en la que también se puede viajar en autocaravana, camper o caravana si sigues estos consejos.

Las autocaravanas también están preparadas para ofrecer confort cuando hace frío

El clima agradable de la Península es el reclamo más vendible para los caravanistas europeos, que llegan en verano en busca de nuestras playas, temperaturas y servicios excelentes. Sin embargo, la costumbre nos invita a probar nuevos retos como el de viajar también cuando el termómetro marca los bajo cero. Así que os animamos a seguir leyendo si no queréis quedaros en casa por miedo al frío.

Viajar en invierno, con frío, en autocaravana también es una alternativa

No es aconsejable conducir con el abrigo puesto ni guantes en las manos 

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La inversión que supone ser propietario de una autocaravana o camper, que superan habitualmente los 40.000 euros, hará que encuentres la manera de exprimir todas sus posibilidades. Las marcas, conscientes del espíritu incansable de sus clientes, desarrollan modelos capaces de soportar los climas más adversos, bien sea por calor o todo lo contrario.

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Es más, fábricas como la de Adria en Novo Mesto (Eslovenia) tienen su propia cámara para take a look at de lluvias torrenciales y temperaturas de infarto. Gracias a ese banco de pruebas han podido desarrollar su carrocería “Comprex”, que recurre a materiales con aislamiento térmico con el sellado de poliuretano, espuma específica y poliéster en paredes y suelo. Una estructura que se combina con la madera tratada para evitar “puntos fríos” en el habitáculo.

Listos para el frío

Esas cámaras climáticas evalúan el comportamiento de los materiales entre los -15 y +20 grados, además de una humedad que va entre el 45% y el 80% en temperaturas de hasta +60 grados centígrados. Un entorno más que realista para un usuario europeo, que viajará con sus autocaravanas, campers y caravanas por el viejo continente gracias a los accesorios y la prevención previa a la escapada invernal.

Viajar en invierno, con frío, en autocaravana también es una alternativa

Para pasar bien las gélidas noches de invierno conviene vestir la cama con nórdicos 

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Más allá de la instalación de una calefacción más eficiente, un further que suele salir bastante caro y supone un mayor consumo de los recursos como el propano (gasoline recomendado para temperaturas bajas), existen algunas herramientas para combatir el frío. Los clásicos nórdicos y sacos de dormir son claves a la hora de irnos a la cama, e incluso podemos recurrir a una bolsa de agua caliente para aclimatarnos desde el principio.

El mantenimiento es esencial

Tal como os contamos en el artículo sobre la preparación de las autocaravanas, campers y caravanas antes de dejarlas aparcadas durante un largo periodo de tiempo, la limpieza es el mantenimiento más importante. Mantener un entorno salubre nos evitará no solo la presencia de visitantes indeseados, también la odiosa cal que puede acabar pasando factura a las tuberías.

Viajar en invierno, con frío, en autocaravana también es una alternativa

Al volante, conviene conducir con más precaución cuando el asfalto está cubierto por una capa de nieve o hielo 

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Los neumáticos son el único punto de contacto del vehículo con el asfalto y no solemos prestarle la atención que merecen. Comprobar su dibujo y la presión de estos puede ahorrarnos los incidentes más desagradables al volante, apostando por los compuestos adecuados en función de la estación en la que nos encontramos. Invertir en este sentido jamás será demasiado, del mismo modo que revisaremos la batería arrancando el vehículo de vez en cuando.

Evita los puntos fríos

Por mucho que las carrocerías estén ideadas para soportar temperaturas bajas, podemos ayudar a mantener el calor con unos trucos muy sencillos. Las alfombras y moquetas en el suelo reduciran el contacto con el piso, que suele ser el elemento más frío de todo el habitáculo, en el caso de que nuestro vehículo recreativo no esté equipado con calefacción eléctrica por suelo radiante. Incrementar el aislamiento también es coser y cantar, colocando toallas, cubre ventanas aislantes, trapos en las rejillas de ventilación, salida de tuberías en los fregaderos y el parabrisas.

El agua será el peor enemigo de un vehículo de ocio en temperaturas propias de la congelación, algo que podemos solucionar mejorando el recubrimiento de los depósitos. Existen productos específicos para la fontanería, pero se deben utilizar con cuidado y siguiendo los pasos que recomiendan sus fabricantes a pies juntillas. No solo eso, un calor excesivo aumentará la humedad en el habitáculo y puede generar un vapor perjudicial, que puede incluso producir dolor de cabeza, así que la ventilación seguirá siendo necesaria.

Viajar en invierno, con frío, en autocaravana también es una alternativa

Las alfombras y moquetas en el suelo reducen el contacto con el piso, que suele ser el elemento más frío de todo el habitáculo

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” Fuentes www.lavanguardia.com ”

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