Los venecianos están muy cerca de olvidarse de las imágenes de un enorme crucero atravesando el canal de la Giudecca. El Gobierno italiano se ha comprometido este miércoles a lanzar un concurso de proyectos para que las grandes naves, tanto turísticas como de mercancías, atraquen definitivamente fuera de la frágil laguna veneciana, una reclamación que las asociaciones ecologistas, los vecinos y la UNESCO llevaban pidiendo desde hace muchos años.
El decreto ley aprobado por el Consejo de Ministros de Draghi ha establecido lanzar un concurso para recabar propuestas de concepts y proyectos que tengan en cuenta tanto las exigencias del respeto del patrimonio veneciano como que sean realizables a nivel técnico y económico, para buscar puntos de atraco para los cruceros mayores de 40.000 toneladas y los buques de transporte transoceánico de contenedores.
Hasta que se encuentre una solución definitiva los cruceros serán desviados a puerto Marghera
“Una decisión correcta y esperada desde hace años”, ha celebrado en Twitter el ministro de Cultura, Dario Franceschini. “Es un primer paso hacia una solución definitiva y estructural del problema de las grandes naves”, ha asegurado el titular de Infraestructuras, Enrico Giovannini.
Hasta antes de que empezara la pandemia, los cruceros navegaban ante la Plaza de San Marcos para recorrer el canal de la Giudecca hacia la Estación Marítima, donde atracaban en el centro histórico de la ciudad de los canales. La semana pasada varios ministerios acordaron que los grandes barcos como los cruceros serán desviados temporalmente hacia el puerto industrial de Marghera, en tierra firme, a la espera de que se lance el concurso que saque de la laguna estas controvertidas embarcaciones.
El crucero ‘Queen Victoria’ pasa delante de la plaza de San Marco, en septiembre del 2013
Las asociaciones contra los cruceros tampoco aprueban esta vía alternativa de Puerto Marghera, que sigue comportando graves consecuencias medioambientales para la laguna. Pero podría ser solo cuestión de tiempo, a la espera de que se determinen estos puntos exteriores a la laguna aprovechando el poco tráfico marítimo debido a la disaster sanitaria.
El gran problema de los cruceros en la ciudad de los canales quedó patente en el 2019, cuando el colosal crucero Opera, de la compañía MSC, perdió el control y se estrelló contra el muelle a gran velocidad.Antes de la covid, cada año 58 grandes naves atracaban casi 8.000 horas en el puerto de la ciudad de los canales con los motores encendidos, emitiendo 27.520 kilos de óxido de azufre.
La onda submarina que provoca cada buque desgasta los cimientos de los edificios de la ciudad. Hay casas a 100 metros del puerto en una ciudad de apenas 53.000 habitantes, pues la emergencia turística ha hecho que miles de personas hayan abandonado Venecia ante la sensación de que cada día se parece más a un parque temático. En el 2017, 18.000 venecianos urgieron en un referéndum que se marchen los cruceros.
” Fuentes www.lavanguardia.com ”
