Iberia abrirá este verano nueva ruta con Maldivas y retoma destinos a América Por EFE

Madrid, 14 abr (.).- Iberia está trabajando para obtener los permisos para volar este verano a las islas Maldivas y retomará destinos que había abandonado como Boston, Chicago y Los Ángeles, en Estados Unidos, además de otros en América Latina, como Cali (Colombia), Guayaquil (Ecuador) y San Juan de Puerto Rico.

Igualmente tiene intención de reforzar conexiones con las islas griegas, con Italia y Croacia y aumentará la conectividad con las islas Baleares y Canarias en sus programas de verano, que tendrán un componente más vacacional.

Así lo ha explicado este miércoles el presidente ejecutivo de Iberia, Javier Sánchez Prieto, en el foro Wake Up Spain organizado por El Español-Invertia, donde ha afirmado también de que Iberia Specific calcula que la actividad con Canarias y Baleares este verano alcanzará el 90 % de la etapa precovid, en 2019.

Ha valorado los instrumentos de apoyo a las empresas para luchar contra los efectos del coronavirus por parte del Gobierno, especialmente los Expedientes de Regulación Temporal de Empleo (ETE) y los créditos ICO, y ha dudado de la eficacia de las ayudas directas que reclama buena parte del sector turístico, porque se trata de un sector muy atomizado y “es difícil que esas ayudas sean eficientes”.

Al tiempo, ha criticado que se cuestione el valor y la importancia del turismo, que es “el ” de España y uno de los mejores redistribuidores de renta, porque los más de 90.000 millones de euros de ingresos por el turismo extranjero que entraron en 2019 “llegan hasta la última tienda de España”.

“Es de necios cuestionar el modelo”, según el presidente de Iberia, que cree que lo que hay que hacer es seguir construyendo sobre ese modelo y conseguir compañías más grandes y resilientes, con mejor acceso a los mercados de capitales.

Le ha “decepcionado” la falta de coordinación en Europa, por los distintos requisitos para viajar y las trabas al transporte y al desarrollo económico. “Tendríamos que haber aprendido de los últimos 10-12 meses” sobre todo para evitar perder el verano.

Ha defendido la integración de Air Europa en el grupo IAG (MC:) -todavía pendiente de la autorización de competencia- que espera esté cerrada antes de last de año y que considera muy positiva para el país, la propia compañía, los consumidores y los trabajadores.

“Esto no es una integración bancaria, donde luego sobran sucursales, aquí no sobran aviones, hay que mantener una conectividad robusta” ha dicho Sánchez Prieto.

Defiende que la pertenencia de Air Europa a uno de los seis mayores grupos aéreos del mundo le permitirá afrontar una hipotética futura disaster en mejores condiciones, de manera que no tendría que acudir al fondo SEPI -como ha hecho- sino que podría apelar a los mercados de capitales.