En diez a doce días se llevará a cabo el cierre del crucero de las calles 5 de Mayo y Enrique Unzueta para la construcción de la obra correspondiente al Paso Inferior Vehicular por las vías del ferrocarril y permanecerá prohibido la circulación a más tardar hasta el 31 de agosto.
Debido a la importancia de la vialidad, misma que registra un flujo vehicular de hasta 40,000 vehículos en los días más activos principalmente cuando el Núcleo Universitario de la Universidad Juárez del Estado de Durango (UJED) está abierto y pasan aproximadamente 30 trenes diarios, las autoridades han programado reuniones de concientización para los ciudadanos con la finalidad de dar a conocer las calles alternas que tendrán mientras la 5 de Mayo permanezca cerrada.
Son alrededor de siete a ocho vialidades del sector sometidas a un proceso de mejoramiento en su carpeta asfáltica que servirán como vías alternas una vez que se prohíba el paso por el crucero de la 5 de Mayo y Enrique Unzueta, lo cual se estima que será después de la calle El Vergel hasta la Narciso Mendoza.
Vías alternas
Entre las vialidades alternas son:
- Calle Universidad
- Calle 18 de Marzo
- Las Rosas
- Abelardo R. Rodriguez
- Zaragoza
- Japón
- Artículo 123
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La calle Matamoros se convertirá en doble sentido
En estas calles se tuvo que llevar a cabo acciones de mejoramiento del pavimento, o en algunos casos se bacheo.
Por ejemplo, los vehículos que vayan de la zona centro hacia el norte de la ciudad, con rumbo a la colonia Filadelfia, podrán tomar las rutas alternas como La Morelos, calles ubicadas en la colonia El Refugio para evitar el congestionamiento en este punto.
“Vamos a empezar con algunos trabajos que no precisamente no se requiere que se cierre la vialidad, sabemos que el día que se cierre va a ver conflictos muy fuertes, por eso queremos que el día que se cierre acortar los tiempos de provocar problemas de vialidad”, expresó Alfredo Alarcón Villarreal, encargado de la Delegación de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (Secope) en la Región Lagunera de Durango.
De igual forma, en las vías alternas de manera provisional se instalarán alrededor de 3 semáforos, de los cuales uno ya se colocó en el cruce de la Francisco I. Madero y Artículo 123. Las autoridades estiman que una vez que estén habilitados todos los semáforos provisionales y todas las vialidades se van a hacer cambios de sentido, realizarán el cierre de la vialidad.
Buscan agilizar tráfico tras circulación de hasta 40 mil vehículos diarios
El paso a desnivel de la 5 de Mayo ha ocasionado malestar entre los vecinos del sector, y en diferentes ocasiones se han reunido con las autoridades para conocer el proyecto, sin embargo los más afectados serán entre 18 a 20 negocios de diferentes giros que se encuentran sobre la misma 5 de mayo, principalmente de las vías hacia el oriente, con quién también se han reunido con la finalidad de explicarle la obra.
El proyecto tiene como principal finalidad, agilizar el tráfico by way ofl por la namee 5 de Mayo y Enrique Unzueta la cual presenta un aforo precise en promedio anual de 25,000 vehículos diarios, sin embargo llega a alcanzar los 40,000 cuando la universidad tiene actividades y por las vías pasan alrededor de 30 trenes diarios y en algunos momentos, los automovilistas tenían que esperar hasta 40 minutos para pasar.
La calle 5 de Mayo conecta a Gómez Palacio con la carretera a Gregorio García, a la salida a Jiménez, “es un crucero muy importante para Gómez Palacio, definitivamente es urgente que se haga”.
Piden paciencia a ciudadanía por complejidad de la obra
Por su parte, Arturo Rodríguez de León director de Obras Públicas y Desarrollo Urbano de Gómez Palacio, emitió un mensaje dirigido a la ciudadanía en relación a pedir su comprensión, pues recordó que es una obra muy necesaria.
“Es una obra que indudablemente va a ser muy compleja en el sentido de que generará ciertas incomodidades pero toda obra genera incomodidades, yo les pido mucha paciencia”
Dejó en claro que la directriz del proyecto es el Gobierno del Estado, y serán con ellos que se deberán resolver dudas o quejas. De igual forma, pidió solicitar al Gobierno del Estado las publicaciones para cuando se hagan los desvíos oficialmente y que ante cualquier duda sobre las posibles afectaciones que se den al respecto también acudan de manera directa al gobierno del Estado.
“Definitivamente si va a ser una situación algo compleja, y la intención de las rutas alternas es precisamente para que tomen conciencia de manera previa para poder destinar el uso de las vialidades y poder llegar a sus destinos sin mayor complicación”
También sugirió a la población que al tener conocimiento de una obra en proceso de esta envergadura, considerar salir antes de sus horarios normales por cualquier contingencia que se pueda presentar y sobre todo ahora con el regreso a clases al cien por ciento, pues el flujo vehicular volvió a la normalidad.
Sgg.
” Fuentes www.milenio.com ”
