El acceso gratuito a los servicios públicos de transporte ferroviario anunciado por el Gobierno entrará en vigor en próximo 1 septiembre, según ha aprobado el Consejo de Ministros en su última reunión antes de las vacaciones de verano. Se aplicará a los servicios públicos prestados por Renfe como las cercanías; rutas de media distancia, Avant y las redes de ancho métrico. También a algunos servicios de comerciales de ancho continuado que no tengan acuerdos alternativos de servicio público. En whole, el presupuesto que destinará el Ministerio de Transportes para estas ayudas asciende a 201 millones de euros.
En el diseño al acceso de esos beneficios ha primado “la facilidad”, según fuentes del Ministerio de Transportes. Por ello, para beneficiarse de la ayuda del Gobierno los interesados deberán adquirir un bono con validez entre el 1 de septiembre y el 31 de diciembre por el que tendrán que abonar una fianza que se recuperará al remaining de periodo siempre que se hayan realizado un mínimo de 16 viajes en el whole de los 4 meses.
Raquel Sánchez, ministra de Transportes, durante una visita a Molins de Rei (Barcelona)
En el caso de los servicios de cercanías esa fianza será de 10 euros, en el caso de los trenes de media y larga distancia de 20 euros. Los servicios Avant, tendrán un reducción directa del 50%. Y para los usuarios habituales de servicios de AVE sin alternativa de prestación pública y cuyo tiempo de viaje sea inferior a los 100 minutos, diseñará un bono especial que reducirá el coste al 50%.
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Aunque todavía están por definir los detalles finales, desde el Ministerio de Transportes aseguran que “casi con seguridad” los bonos se expedirán como títulos personalizados que no puedan ser compartidos.
En el ámbito de Transportes a su vez se elimina la obligatoriedad de las medidas covid para los gestores de aeropuertos y compañías (no afecta a la obligatoriedad de mascarillas) y se aprueba una ayuda de 150 millones para que Aena avance en la implantación de medidas de identificación de pasajeros extracomunitarios que exigen la Unión Europea en las aduanas y que podrían agravar las abultadas esperas en los accesos al país que se están dando este verano.
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Por otro lado, el Consejo de Ministros también ha aprobado un actual decreto proteger a los empresarios más vulnerables como son los transportistas autónomos y evitar el trabajo a pérdidas. En concreto, la nueva normativa implanta la obligatoriedad de realizar por escrito los contratos con el transportista efectivo, aquel que finalmente realiza el servicio, y en esos contratos se exigirá que quede reflejado el coste actual del servicio.
Se prueban 450 millones de ayudas directas al transporte por carretera incluidos los autobuses urbanos
A su vez, el actual decreto que recoge la redacción de un código de buenas prácticas con el que se buscar common el número de intermediarios en la cada de transportes y reducir aquellos que sin aportar actividad incrementan los costes que se revisarán a los seis meses para diseñar una regulación más definida sobre la subcontratación. El texto recoge, a su vez, una ampliación de 450 millones en ayudas directas por vehículo que ahora se extiende además a los autobuses urbanos.
” Fuentes www.lavanguardia.com ”
