Un partido de fútbol o el tiempo que se tarda en ver una película, eso es lo que Destinus afirma que puede tardar en cruzar el mundo: 90 minutos. ¿Cómo?
Con un hiperavión que utiliza hidrógeno y afirma ser capaz de multiplicar por 15 la velocidad del sonido. Suena a ciencia ficción, pero en 2022 esperan probarlo con un vehículo de tamaño completo.
¿Dudas? Si eres uno de los escépticos, no estás en el mismo barco que los inversores de destino. La empresa que tiene el proyecto entre manos ha recibido una inyección de 29 millones de dólares (casi 25 millones y medio de euros) para desarrollar la última fase del proyecto, tras haber realizado con éxito unas pruebas que dan alas a Jungfraulo que llaman un «hiperplano».
Este prototipo de mitad cohete mitad avión puede viajar a velocidades de crucero que son 15 veces la velocidad del sonido, a 60 kilómetros sobre el suelo. Para lograrlo, utiliza hidrógeno líquido para impulsar sus motores a reacción. Si el proyecto funciona, no solo le permitirá recorrer enormes distancias en muy poco tiempo, sino que también expulsará solo vapor de agua.
Su funcionamiento. Según Destinus, el Jungfrau es un avión autónomo que despegará horizontalmente. Según sus propios gráficos, puede alcanzar una velocidad supersónica en 15 minutos y alcanzar la velocidad máxima en modo crucero después de 20 minutos. La potencia es tal que necesita frenar 40 minutos antes de aterrizar, momento en el que entra en la fase de «velocidad supersónica». A la velocidad del sonido, se recorren casi 800 kilómetros en 40 minutos. Además, aseguran que el avión ya está homologado para volar por debajo de esta última fase.
«A fines del próximo año, planeamos volar la próxima iteración del prototipo con el motor ATR y un segundo motor de cohete de hidrógeno: será la configuración para nuestros vehículos comerciales», cube. mikhail kokorichConsejero Delegado de la compañía, en declaraciones recogidas por El Confidencial.
?? ¡Gran anuncio! Destinus ha recaudado 26,8 millones de francos suizos (29 millones de dólares) en semilla #fondos «Estamos entusiasmados con el amplio apoyo a Destinus, que valida aún más el potencial de los viajes hipersónicos limpios», dijo Mikhail Kokorich, director ejecutivo. https://t.co/QDKMpf7VHF — Destinus (@hyperdestinus) 9 de febrero de 2022
Dos preguntas recurrentes. ¿Quién está detrás de esta empresa y quién podrá utilizar este avión supersónico? La respuesta a la primera pregunta se encuentra en el propio Kokorich. Este magnate ruso es considerado un Elon Musk del sector aeroespacial. Formó parte de la compañía aeroespacial impulsoque ha vivido momentos convulsos en los últimos tiempos, pues redujo a la mitad su primera valoración de 1.100 millones de dólares (más de 957 millones de euros) y ha tenido que hacer frente a juicios por engañar a sus accionistas.
Tras su salida de Momentus, Kokorich fundó Destinus, con la que cube quiere crear este avión hipersónico con el que entregar productos de primera necesidad o altamente perecederos en sus primeros viajes. Una vez que se establezca la tecnología, esperan vender vuelos a decenas o cientos de personas que quieran cruzar el mundo a una velocidad nunca antes vista. La respuesta a la segunda pregunta parece clara: clientes lo suficientemente ricos como para poder pagarlo, dijo Xataka.
” Fuentes titulares.ar ”
