Si el constante lanzamiento de nuevos iPhones indica algo, es que la gente anhela tener lo mejor y más nuevo. Al fin y al cabo, somos una especie con visión de futuro. Sin embargo, un empresario y economista belga se centra en algo quizá más importante: el presente. La nueva empresa de Gunter Pauli —un barco de 36 metros de largo y 24 metros de ancho apodado Porrima— puede que no sea la solución rápida a los problemas medioambientales, pero sin duda ayuda. Y lo que es más importante, ofrece este barco de energía photo voltaic es una respuesta legítima al cambio climático que bien podría cambiar el mundo.
Los barcos utilizados para el comercio —no los que los multimillonarios rusos guardan como juguetes o los cruceros que atraviesan el Caribe— generan anualmente más dióxido de carbono que la aviación. Además, alteran los ecosistemas marinos y contribuyen a la acidificación: “El transporte marítimo emite más carbono que todos los aviones juntos. Porrima ha demostrado que podemos suministrar energía a los barcos con hidrógeno procedente del agua de mar, paneles de energía solar, etc.”, explica Pauli en un intercambio de correos electrónicos. “En realidad, generamos tanta energía que nos sobra, lo que nos permite ayudar al océano mediante burbujas de aire”. Las burbujas de aire a las que se refiere Pauli son las que se utilizan en las redes especializadas para evitar la sobrepesca. Estas redes únicas pueden separar a los peces por su peso, y liberan a las hembras reproductoras más pesadas. Otra característica fascinante de este barco de energía photo voltaic es que hay una granja en miniatura que puede cultivar algas y hongos comestibles.
El plan de Porrima es revolucionar la industria del transporte marítimo de una manera muy significativa. Hasta hace poco, Porrima no period más que un guiño optimista hacia el futuro, pero a partir del 18 de diciembre de 2021 se convirtió en una realidad. El barco partió de Osaka, en Japón, y tiene previsto atracar en los cinco continentes, incluida América del Norte. De hecho, hará una parada en la costa oeste de Estados Unidos en 2024. Pauli afirma: “El barco cambiará la lógica de los barcos de pesca y de renta de tiempo”.
” Fuentes www.admagazine.com ”
