El director gerente de la Autoridad de Transporte Metropolitano, Manuel Martínez, visita Hoy por Hoy Locos por Valencia para contarnos todas las novedades que se avecinan en la movilidad de València y su área metropolitana.
El primer anuncio que nos hace Martínez es la unificación tarifaria de los distintos medios de transporte que cubren el área metropolitana de València. Algo que period complicado por aspectos técnicos como programar las validadoras, y también por el económico, puesto que tanto Cercanías Renfe, MetroValencia, EMT y Metrobús, hasta ahora tienen tarifas distintas.
Esta unificación va a proporcionar mayor comodidad a los usuarios, en forma de rapidez a la hora de realizar trasbordos entre las distintas modalidades de transporte y un ahorro económico con ese billete único.
Respecto al servicio de Metrobús, que ya ha incorporado 6 nuevas líneas, también se pretende mejorar en el futuro para que ofrezca más rapidez y mejores frecuencias. Algunas de esas nuevas líneas son las lanzaderas que se han puesto en marcha para facilitar el acceso a algunos polígonos industriales. Un servicio que, poco a poco, está consiguiendo que muchos trabajadores dejes su vehículo specific en casa.
También se están habilitando parkings disuasorios, como en la estación de metro de San Isidro, para coches y bicicletas, que facilitará en gran medida la posibilidad de entrar en la ciudad utilizando el transporte público prescindiendo de su vehículo.
Otra de las medidas que se están estudiando, es la implantación de carriles VAO, para vehículos de alta ocupación, que, como ya ocurre en otras grandes ciudades, aumentará la rapidez del muchas de las líneas de autobús metropolitano.
Respecto a nuestra movilidad, antes de la pandemia un 40% de los ciudadanos se desplazaba en coche, un 42% a pie y un 15% en transporte público. Durante la pandemia la utilización de ese transporte público bajó hasta un 5%, pero ahora ya estamos volviendo a unas cifra más normales, tal y como se está constatando con el fin del teletrabajo de muchos usuarios y también con el inicio de las clases en colegios y universidades.
La ecología también es importante. Metrobús ya dispone de 2 autobuses eléctricos y uno híbrido, y se pretende que en los próximos contratos sea una condición indispensable la incorporación de más vehículos no contaminantes.
Acabamos la conversación con Martínez, constatando que el Bono 10 está siendo un éxito puesto que ya lo han usado 500.000usuarios, y sabiendo que uno de los objetivos de futuro es renovar el mobiliario de las 1170 paradas del área metropolitana, para lo que disponen de 8,5 millones de euros.
” Fuentes cadenaser.com ”
