“Estás disfrutando de unas vacaciones y, de golpe y porrazo, se te cae el mundo encima”. El viaje de un grupo de españoles por los parajes de Mongolia se convirtió en una odisea cuando se vieron involucrados en un accidente de tráfico y, especialmente, por sus problemas con la repatriación. Doce días tardó la compañía de seguros en fletar un vuelo medicalizado para repatriar a cinco de los heridos, uno de ellos muy grave. Doce días de angustia y desesperación en un hospital de Ulán Bator con escasos medios y de presiones y consultas continuas a embajadas y consulados.
El más grave, Miquel Jurado, se recupera en la uci del hospital Germans Trias. Sufrió una hemorragia cerebral y en el centro de Badalona ha sido sometido a una cirugía de tres horas de duración por una fractura múltiple de maxilar y una operación de ocho horas por roturas del húmero y de varias costillas, entre otras lesiones.
La compañía de seguros tardó 12 días en fletar un vuelo medicalizado en el que viajaron 5 heridos
Ocurrió de repente, explica su esposa, Teresa Goñi. El 17 de agosto los doce turistas viajaban en dos furgonetas de fabricación soviética con conductores locales por una carretera de la provincia de Arkhangay. Sobre las cinco de la tarde, una oveja se cruzó en la trayectoria del segundo vehículo y, en su intento por esquivarla, colisionó frontalmente contra un turismo native que circulaba en sentido contrario. Una de sus ocupantes falleció. El conductor de la camioneta y los seis ocupantes españoles resultaron heridos.
Un cirujano enviado por el principal hospital de Ulán Bator se desplazó al lugar de los hechos. “Al día siguiente los guías consiguieron un helicóptero y nos trasladaron al hospital de Ulán Bator, que es como un centro de asistencia primaria”, rememora Teresa Goñi. De acuerdo con los médicos, los viajeros solicitaron entonces, 18 de agosto, un avión medicalizado para la repatriación de los heridos. La compañía de seguros contratada por la agencia quiso evaluar el estado de los heridos, pero no mandó un médico desde España, sino que encargó el trabajo a un especialista de Malasia que no podía comunicarse, en inglés, con los doctores locales. “El plan inicial fue que la compañía de seguros que nos había ofrecido la agencia respondería, pero creo sinceramente que desde el primer momento pensaron ‘que los operen allí y en tres semanas los mandamos en un avión comercial’. Querían meter a todos en el mismo saco. La cantidad de excusas que nos dieron es increíble”, cube Goñi. Axa, por su parte, respondió a las creciente presión de numerosos particulares en las redes sociales afirmando que sus trabajadores estaban “gestionando todos los complejos trámites de la forma más rápida posible, dado el contexto”.
Ocho días después de haber quedado estabilizado en el hospital de Mongolia, Miquel Jurado, crítico musical de El País , emprendía el regreso a casa junto a otros cuatro de los heridos (uno viajó el día anterior) en un avión medicalizado. A su lado, su hijo Àlex, que sigue recuperándose de las lesiones en su domicilio.
“Mongolia es maravillosa y su gente también. El accidente fue una desgracia. Pero de esta experiencia saco dos conclusiones: que para el próximo viaje me voy a enterar de cuál es el mejor seguro del mundo y que, si ocurre un accidente, siempre es mejor ir diez personas que ir solo”. Los miembros del grupo se repartieron las tareas para conseguir la mejor atención posible para los heridos y, sobre todo, su repatriación teniendo en cuenta las limitaciones sanitarias de Mongolia. Ningún reproche en este sentido: “La respuesta de la gente de allí fue muy buena, los médicos hacían de todo por atender a Miquel; a nivel humano, fue impresionante”.
¿Puede decirse lo mismo de la aseguradora? Los afectados consideran inaceptable la demora y la gran cantidad de gestiones que debieron llevar a cabo para, finalmente, conseguir el flete de un avión medicalizado y hacer que la odisea haya tenido el mejor ultimate de los posibles.
“Un accidente en el destino es de los casos más graves que pueden ocurrir”, explica Cationa Tur, gerente de la asociación de agencias de viajes Acave. Afirma que las reclamaciones que recibe esta organización por una incorrecta prestación de servicios de las aseguradoras es muy escasa. “Una de las mayores recomendaciones que hacemos es que se contraten seguros, porque realmente están dando respuesta”, indica.
Los precios, en función del destino (Europa; países como Canadá, EE.UU. y Japón; y resto del mundo), de las coberturas y de la duración del viaje, representan una parte muy pequeña del precio whole, según Tur. Según las coberturas, un viaje de un mes fuera de Europa puede quedar asegurado desde poco más de 20 euros hasta más de 200. Con motivo de la pandemia ha aumentado significativamente la suscripción de coberturas por cancelación del viaje.
” Fuentes www.lavanguardia.com ”
