Los trenes superrápidos y que funcionan con energías renovables fueron un tema del que hablar durante un tiempo, sobre todo después de que se anunciase el proyecto Alpha de Hyperloop. Sin embargo, la propuesta que Elon Musk de 2013 todavía no ha demostrado que pueda ser factible y, mientras tanto, otras compañías han planteado otras concepts.
La empresa TransPod ha anunciado la construcción de un tren de turbo que volará a gran velocidad en Canadá y unirá Calgary y Edmonton en solo 45 minutos. Estas dos ciudades canadienses se encuentran a 304 kilómetros de distancia y actualmente se tarda casi 3 horas en coche y algo más de 4 horas en transporte público en desplazarse de una a otra.
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Los desarrolladores de este medio de transporte ultraveloz lo han apodado FluxJet y aseguran que usará únicamente energías renovables. De este modo, podrá transportar mercancía y pasajeros sin generar huella de carbono.
Para que esté operativo todavía queda un largo camino y TransPod no es la única empresa que está tratando de desarrollar este tipo de trenes. A pesar de ello, las ilustraciones que han enseñado muestran un diseño que permitirá realizar viajes en Canadá de forma rápida y lujosa.
En whole, la marca pretende conseguir que en sus vagones quepan 54 pasajeros, con espacio para 2 sillas de ruedas y 4 portaequipajes. Además, TransPod espera que “cada 80 segundos, una cápsula puede salir de la estación y viajar hacia nuevos destinos”, por lo que no solo serán trenes rápidos, sino que reducirán los tiempos de espera.
FluxJet compite con Hyperloop
La marca está tan confiada con su proyecto que han citado un tuit que hace referencia a Elon Musk como parte de la competencia. “Hola, @elonmusk, ¿has visto esto?”, publicó un usuario en Twitter sobre el proyecto, y TransPod le respondió con una imagen de su propuesta devorando la thought del magnate.
Los pasajeros subirán a los vagones por los extremos, teniendo que pasar primero por una barrera que protegerá la vía encapsulada. Una vez que todos los viajeros entren al tren, se cerrarán las puertas del andén, se recogerán las rampas y también se cerrarán herméticamente las puertas de cada vagón.
Se estima que FluxJet se llegue a mover hasta a 1.200 km/h, lo que lo convertirá en más rápido que un tren de alta velocidad precise e incluso que un avión convencional. Con el objetivo de lograr esa cifra, el tren se impulsará gracias a un sistema de flotación magnética con una purple de tubos de baja presión.
La tecnología de levitación magnética que elimina la resistencia del rodaje se usará solo cuando el tren salga de las ciudades. Este sistema provoca que el tren alcance altas velocidades que son poco aconsejables en un entorno urbano.
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” Fuentes www.20minutos.es ”
