El proyecto de construcción de la estación intermodal de la Sagrera continúa superando obstáculos. El último se ha resuelto en los últimos días. mientras las obras de construcción de la estructura de la estación han alcanzado el punto álgido de su ejecución.
El pasado 11 de marzo, tal y como informó La Vanguardia el día 22 de aquel mismo mes, la sociedad Barcelona Sagrera Alta Velocidad (BSAV) adjudicó la redacción de los proyectos de arquitectura, instalaciones y urbanización de la estación a la unión temporal de empresas formada Por Ayesa Enginyeria i Arquitectura SA, b720 Arquitectura, SLP y Pegi Engineering SL, por 3,74 millones de euros y un plazo máximo de ejecución de 24 meses. Sin embargo, el proceso de contratación tuvo que suspenderse cautelarmente por la presentación de un recurso ante el Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales que ahora ha sido desestimado.
Inside de la futura estación de la Sagrera en Barcelona
La propuesta ganadora, que incluye tanto la arquitectura de la estación como la urbanización de su entorno, tiene como elemento más característico una gran pérgola de madera de diseño muy singular que ensanchará el parque sobre las vías y alrededor de la nueva puerta de entrada a Barcelona.
Antes de entrar en el edificio, un gran patio intermodal, a modo de ágora, permitirá acceder a los distintos niveles: en la parte inferior, los trenes de Rodalies; en la superior, los de alta velocidad. Todo ello en un edificio muy luminoso y con la firma del estudio del arquitecto Fermín Vázquez.
La teniente de alcalde de Ecología, Urbanismo, Infraestructuras y Movilidad del Ayuntamiento de Barcelona, Janet Sanz, celebra el nuevo paso en el avance de los trabajos de la estación, “que poco a poco se van acercando a la que ha de ser su configuración final”. Sanz asegura que la de Sagrera ha de ser “una estación de referencia para la ciudad y, por tanto, ha de contar con un diseño adecuado, moderno, que defina Barcelona, una gran estación rodeada de un urbanismo de primer orden”.
Exteriores de la futura estación de la Sagrera
” Fuentes www.lavanguardia.com ”
