La gama SUV de Hyundai da la bienvenida a un nuevo integrante, el Bayon, un modelo diseñado específicamente para Europa y que tiene como objetivo ser protagonista en el segmento B. Se situará por debajo del Kona, por lo que tendrá un precio más asequible.
El Bayon, cuyo nombre está inspirado en la capital del País Vasco francés (Bayona), forma parte de la fuerte ofensiva de Hyundai en su programa de lanzamientos para 2020 y 2021. La potente marca coreana ha lanzado o mejorado siete modelos en los últimos doce meses, con veinte novedades si se tiene en cuenta los tipos de carrocería y sistemas de propulsión.
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Este modelo (4,18 m de longitud, 1,77 m de anchura y 1,49 m de altura) es la última declaración de diseño en la familia SUV de Hyundai. Se distingue por sus llamativas proporciones y por tener unos fuertes rasgos estilísticos. Forma parte de la identidad de diseño Sensuous Sportiness de la firma, que combina valores emocionales con soluciones innovadoras.
Con una contundente imagen trasera, el Bayon equipa un motor eficiente motor 1.0 T-GDi que incorpora modos de conducción Eco, Regular y Sport
En el frontal destaca una parrilla que se abre por la parte inferior, proporcionado sensación de solidez. Los faros principales están divididos en tres partes y se combinan con tomas de aire, generando un aspecto único. Una entrada de aire horizontal y las luces diurnas potencian la sensación de anchura y el cubrecarter inferior confirma su identidad de SUV.
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La vista lateral muestra una línea de hombro dinámica que aporta una apariencia en forma de cuña, que se combina con un pilar C en forma de flecha. En la zaga, con un diseño expresivo, destacan las luces en forma de flecha y las luces están unidas por una fina línea horizontal.
Hyundai anuncia la disponibilidad de nueve colores exteriores, incluyendo opciones con efecto bitono y llantas con dimensiones desde 15 hasta 17 pulgadas.
Los equipamientos de conectividad son protagonistas en un inside presidido por un cuadro de instrumentos digital y una pantalla central que puede ser de 8 o 10,25 pulgadas
El inside destaca por ser espacioso y estar bien iluminado. Se ha prestado especial atención a potenciar el confort de sus ocupantes y ofrecer un maletero de generosas dimensiones, de 411 litros.
Hyundai apuesta por el equipamiento de conectividad, incluyendo un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas y una pantalla central que puede ser también de 10,25 pulgadas. Se podrá disfrutar de iluminación ambiental LED y los materiales han sido seleccionados para crear una atmósfera de concentración para el conductor.
A pesar de sus contenidas dimensiones, tiene un maletero con una generosa capacidad de carga
El nuevo Bayon incluye Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, tres puertos USB y puede equipar un sistema audio Bose de alta calidad. También estará equipado con la última actualización de Hyundai Bluelink para beneficiarse de los servicios de coche conectado de última generación de la marca coreana, como disfrutar de rutas conectadas, información de aparcamiento en tiempo actual, reconocimiento de voz on-line, localización del vehículo, and so on.
Hyundai Bayon tiene una longitud de 4,18 metros
La seguridad está basada en el completo paquete Hyundai SmartSense. Incluye una serie de funciones de conducción semiautónoma como asistente de seguimiento de carril, asistente para evitar colisiones frontales con función de detección de coches, peatones y ciclistas, o management de crucero inteligente. El Bayon incorpora también alerta de atención al conductor y alerta de ocupante trasero.
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La oferta de sistemas de propulsión está compuesta por un motor gasolina 1.0 T-GDi, que puede incorporar hibridación ligera de 48 voltios y que se beneficia de la transmisión guide inteligente (iMT) para lograr una superior eficiencia. Existen dos versiones, con potencias de 100 y 120 CV, y será posible optar también por un cambio automático de doble embrague 7DCT. La oferta se completa con un motor 1.2 MPi de 84 CV, una opción de acceso a la gama.
” Fuentes www.lavanguardia.com ”
