El vicepresidente y CEO de Meliá, Gabriel Escarrer, ha resumido en ocho claves, coincidiendo con el fin de la temporada alta, el precise momento turístico. Ha comenzado por los retos estructurales aún pendientes de abordar, como el cambio de modelo y la oferta ilegal, para seguir por las conclusiones que ha dejado este verano, con resultados desiguales según fechas y destinos, y finalizar por los pronósticos para las próximas semanas, y los objetivos para el medio plazo del invierno y de 2022.
El mayor hotelero español y el que suma más habitaciones vacacionales de todo el mundo pide a las autoridades más esfuerzos para priorizar un turismo de calidad y la regulación del alquiler vacacional para precisamente evitar incidentes como los ocurridos en Ibiza, mientras ha puesto el foco en los problemas para el transporte terrestre durante el verano, y en las medidas necesarias para evitar una disaster social si no hay ayudas para la fuerza laboral, como expone Preferente a continuación:
–Cambio de modelo. Escarrer ha defendido la apuesta que ha llevado a cabo la industria turística por “la mejora de la calidad del turismo” que llega a las islas y que ha destacado que “se ha podido constatar con una mejora sustancial en la tarifa promedio”. “Para replantearnos el modelo de turismo de futuro que queremos en la comunidad autónoma y combatir al máximo cosas del pasado que no nos interesan, como el turismo de excesos y lo que ha pasado otra vez más en Magaluf, San Antonio e incluso en el Paseo Marítimo de Palma con los botellones, que es algo que tenemos que trabajar”, ha agregado.
–Oferta ilegal. El hotelero considera además que “falta de regular más el alquiler vacacional”, y ha puesto como ejemplo ante las autoridades “ciertos desmadres que ha habido en apartamentos turísticos o viviendas en Mallorca o Ibiza”. “Eso rompe la imagen que queremos dar y todas las precauciones que hemos tomado en toda la industria para asegurarnos de atajar el problema de la covid”, ha advertido.
–Transporte en disaster. También ha apuntado a “ciertos problemas con el transporte público en verano” porque ha habido un déficit importante de hire a automotive derivado de la disaster de los microchip y “los taxis no han podido dar abasto”. Según Escarrer, la queja más reiterada en los hoteles este verano ha sido la necesidad de que haya “más de taxis o licencias de VTC por lo menos para cubrir las necesidades de la temporada alta”.
–Temporada divergente. Escarrer también ha hecho steadiness de una temporada turística que “ha ido de menos a más, con ciertos destinos que se han comportado mejor que otros”, en una rueda de prensa posterior a la reunión convocada por el Govern balear con los principales actores del sector para analizar la situación.
–Alargar la temporada. El líder hotelero ha abogado también por mantener un temporada de seis meses “lo que hará que logremos superar la barrera de los cuatro meses actuales”, y ve garantizada la conectividad en septiembre y octubre pero solo para los grandes destinos.
–Conectividad en Ibiza y Menorca. El directivo de Meliá ha mostrado “inquietud” por la conectividad con los principales mercados europeos, que considera casi garantizada en septiembre y octubre en el caso de Mallorca, pero que “en Ibiza y Menorca es fundamental no perderla”.
–Evitar una disaster social en invierno. El también presidente de Exceltur ha pedido además que el Gobierno garantice de nuevo la prestación extraordinaria para los trabajadores fijos discontinuos, “que en muchos casos van a trabajar 4 meses”. “Que se garantice igual que se hizo el año pasado que las prestaciones las sigan teniendo todo el año, algo fundamental para no crear una crisis social en la comunidad autónoma”, ha reclamado.
–Objetivo para 2022: arañar cuota. “Estamos estableciendo las bases para una recuperación y esperamos que el año que viene, en un entorno de normalización y no hablando de covid, salgamos reforzados y podamos arañar cuota de mercado a otros del destinos del Mediterráneo”, ha asegurado.
” Fuentes www.preferente.com ”
