La regulación presentada abre la puerta para que se tomen estas acciones no solo a nivel europeo sino mundial.
CLIA prevé que el sector mundial del turismo de cruceros supere los totales previos a la pandemia este año y crezca casi un 20% para 2028.
Según el Informe sobre el estado de la industria de cruceros de 2023 de la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA), se avisora un excelente futuro de los cruceros. Se espera que alcance el 106% de los niveles de 2019 este año, con alrededor de 31,5 millones de personas tomando un crucero.
El futuro de los cruceros a 2024 y más allá
En 2019, el sector de los cruceros acogió a 29,7 millones de personas. Para 2024, se espera que esta cifra crezca a 36 millones, aumentando a 37,2 millones al año siguiente y llegando a 39,5 millones en 2027.
Se espera que la capacidad mundial de cruceros crezca un 19% ofreciendo más de 746,000 literas más bajas entre 2022 y 2028. Se necesitan otros 4 millones de personas para 2025 y los recién llegados a los cruceros son clave para llenar la capacidad.
Alrededor del 85% de los que han tomado un crucero regresarán, una cifra que es aproximadamente un 6% más alta que los niveles previos a la pandemia.
GenX y Millennials
CLIA también afirmó que el futuro de la industria de cruceros recae en la generación más joven, siendo GenX y Millennials los más propensos a navegar.
También se descubrió que las personas más jóvenes también usaban asesores de viajes para reservar cruceros a una tasa más alta que otras generaciones.
Los pasajeros de cruceros también gastaron un promedio de $750 por persona en las ciudades portuarias durante un viaje típico de siete días, dijo CLIA.
América del Norte siguió siendo el mercado más grande, pero se observó un aumento importante en otros lugares, incluido el Mediterráneo. El Caribe siguió siendo la opción de destino número uno para los pasajeros de cruceros.
La sustentabilidad
Los problemas ambientales están a la vanguardia del pensamiento de las líneas de cruceros. Las empresas ahora están utilizando tecnología, infraestructura y operaciones para descarbonizar sus operaciones. Hay muchos proyectos piloto en marcha y nuevas tecnologías de propulsión que se están planificando y probando para reducir las emisiones.
Por ejemplo, el 60 % de los barcos cuya entrega está programada entre 2023 y 2028 utilizará GNL como combustible principal según el estudio. Mientras que el 75 % de la flota de CLIA ahora puede cambiar a combustibles sostenibles una vez que estén disponibles a escala.
Además, la cantidad de barcos equipados con equipos de energía en tierra se duplicará para 2028.
Actualmente el 30% de los cruceros, que representan el 40% de la capacidad, cuentan con equipos enchufables (shore power). Otro 30% se debe reacondicionar.
Unos 29 puertos de cruceros en todo el mundo tienen al menos un atracadero donde hay energía en tierra disponible con 20 más ya financiados o planeados para tener energía en tierra para 2025.
Este año entrarán en servicio 14 cruceros de nueva construcción con un total de 44 planeados para comenzar a navegar entre 2023 y 2028, dijo CLIA.
Su membresía es de 53 miembros de compañías de cruceros: 43 operadores de cruceros de aguas profundas y 10 fluviales.
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Fuente: International Cruise Ship Industry / CLIA / Noticias de Cruceros
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