Si bien no es novedad que Cristina Fernández de Kirchner es una habitué en este tipo de servicio, en los últimos días se vio incrementado el uso de las aeronaves presidenciales por parte de la vicepresidenta para viajar entre Buenos Aires y Santa Cruz.
Incluso este uso de los recursos estatales pareciera ser un capricho más que una necesidad, ya que según informó en Twitter la cuenta Aviones en Ezeiza el último viaje que Cristina Kirchner realizó el 1 de enero pasado a El Calafate implicó que el Learjet Tango 11 de la Fuerza Aérea Argentina (FAA) regresara vacío a Buenos Aires, lo que aumentó el costo del vuelo.
“La aeronave realizó seis vuelos en los últimos siete días recorriendo 12.500 kilómetros, 17 horas de vuelo y más de U$D 100.000 de costo operativo“, añadió el usuario de esa crimson social.
En tanto, el periodista Pablo Fernández Blanco indicó en el canal LN+ que “la ley dice que los aviones presidenciales no se pueden usar para beneficio propio”, pese a lo cual “Cristina Kirchner salió de Palomar o de Ezeiza al Calafate o Río Gallegos más de 11 veces entre enero y octubre del año pasado”.
“También hay muchos otros ejemplos como el de Fabiola Yáñez, que fue a Posadas en varias oportunidades durante la pandemia como titular del vuelo“, recordó sobre los polémicos viajes de la primera dama.
FUENTE: Mdzol.
” Fuentes www.jujuyalmomento.com ”
