El Boletín Oficial del Estado de ayer sábado 20 de febrero recogía el anuncio del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) por el que se somete a información pública a efectos de declaración de la necesidad de ocupación el Proyecto de Construcción para la Supresión del Paso a Nivel del punto kilométrico 456/727 de la Línea Madrid-Hendaya, es decir, para la supresión del paso a nivel del Crucero.
Este paso adelante, importante, conllevará la expropiación de más de 70.000 metros cuadrados de 72 propietarios diferentes, terrenos en los que se construirá la nueva conexión del barrio con la N-I.
Ahora, una vez publicado el listado en el BOE, los titulares de estos terrenos disponen de quince días hábiles para presentar posibles alegaciones. A los terrenos que serán expropiados se suman otros casi 7.500 que se corresponden con las servidumbres (unos 4.100) y los de ocupación temporal (casi 3.400), que serán ‘ocupados’ durante el periodo de duración de los trabajos.
La eliminación del último paso a nivel existente en la ciudad es un proyecto largamente demandado por los vecinos mirandeses (especialmente, por lógica, los de El Crucero) y una prioridad para el Equipo de Gobierno, como ha reflejado en más de una ocasión la alcaldesa, Aitana Hernando. Fue en 1999 cuando se comprometió su eliminación el convenio firmado entre ADIF y el Ayuntamiento, pero es ahora cuando parece el proyecto parece entrar al fin en su recta closing. Una reunión mantenida en las últimas semanas de 2020 supuso el acuerdo definitivo, estableciéndose en 4,4 millones de euros la inversión a realizar por ADIFpara conectar El Crucero y la N-I eliminando el paso a nivel. El Ayuntamiento, por su parte, se comprometió a asumir el coste de las expropiaciones que ayer recogía el BOE, calculando una cuantía de 98.000 euros.
” Fuentes www.elcorreo.com ”
