Durante el último año, los cruceros llegaron en gran número. (imagen representativa)
Hasta 14 cruceros, que alguna vez fueron bien conocidos por su decoración extravagante y juerguistas en alta mar, estuvieron en las costas del astillero de desguace de barcos Alang de Gujarat el año pasado para ser desmantelados. Debido a la pandemia de Covid-19, las llegadas son equivalentes al whole de cruceros que han llegado a Alang en los últimos 10 años entre el período 2011-2020. El capitán Rakesh Mishra, oficial del puerto de Alang, fue citado en un informe de IE diciendo que cada año, uno o dos barcos de pasajeros van a la playa en Alang. Sin embargo, durante el último año, los cruceros llegaron en gran número. La cantidad de 14 cruceros de pasajeros que llegaron entre noviembre de 2020 y octubre de 2021 es la más alta registrada por Alang en un solo año.
El capitán Mishra dijo además que los números son tan altos que los cruceros representan el 10% de los 150 barcos varados en el astillero de Alang en los últimos 12 meses. Según él, dos barcos de pasajeros llamados MV Bluefort y MV Roger, llegaron al astillero solo en los últimos 21 días de octubre. Mientras que el MV Bluefort de 42 años se construyó en Alemania, el MV Roger de 48 años está registrado en España. La mayoría de estos barcos eran empleadores importantes, cada uno de ellos con 400 miembros como private. Durante el último año y medio, con el turismo de cruceros afectado, los cruceros sin clientela common no pudieron pagar los salarios de los empleados ni mantener las embarcaciones, agregó el Capitán.
Estos 14 barcos, aunque no son tan grandes como algunos de los otros buques de carga que llegan a Alang, sin embargo, juntos representan 2,05 lakh de toneladas métricas de LDT, el peso del barco excluyendo el flamable, las provisiones, las calderas, los pasajeros, and so on. MV Karnika fue el crucero más grande en llegar a Alang en los últimos 12 meses. Karnika, con un peso de 31.046 LDT, con hasta 614 miembros de la tripulación, no pudo reiniciar las operaciones después del cierre de Covid y fue el primer barco en llegar a Alang durante la fase pandémica. En el mes de enero llegaron otros cuatro cruceros, incluido MV Ocean Dream que solía navegar en rutas cercanas a Japón, MV Marco Polo y MV Columbus que navegaba en rutas de cruceros europeas.
La Asociación de Industrias de Reciclaje de Barcos de la India dijo que la pandemia de Covid obligó a los propietarios de cruceros a vender sus embarcaciones. Con el cierre completo del turismo de cruceros, estos propietarios de cruceros se enfrentaron a la bancarrota ya que no pudieron hacer frente a los intereses de los préstamos, los costos del seguro, el mantenimiento de la tripulación y la embarcación, así como otros cargos de anclaje incurridos en las embarcaciones estacionadas. Haresh Parmar, secretario honorario de SRIA, dijo que durante el año pasado, los cruceros han estado llegando constantemente a Alang. Antes de Diwali, es possible que llegue otro gran crucero a Alang. Este crucero también podría ser el último en llegar este año, ya que la industria de los cruceros se está recuperando lentamente, agregó Parmar.
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” Fuentes www.ezanime.net ”
