Aeropuerto Federico García Lorca Granada-Jaén. /
Se sigue trabajando con las aerolíneas para volver a establecer enlaces internacionales tras las caídas sufridas durante el inicio de la pandemia
Arranca el verano y, con él, los planes para las vacaciones. Los jienenses disponen de un amplio abanico no solo en la provincia, sino más allá de sus fronteras, gracias al aeropuerto que comparte con la provincia granadina y que da alas a los viajes de ensueño para uno de los veranos con una nueva normalidad más que interiorizada tras la pandemia del coronavirus. Un impulso al turismo que se traduce en obras de ampliación por su aniversario y en aviones con los asientos ocupados al 85%.
Desde Aena informan que el Aeropuerto Federico García Lorca Granada-Jaén tiene en la actualidad un whole de 10 destinos operados por 3 compañías. Como es a Barcelona, Bilbao, Gran Canaria, Londres, Madrid, Melilla, Menorca, Palma de Mallorca, París y Tenerife.Aunque con una escala se puede llegar a Oporto (Portugal), Roma (Italia) o Ginebra (Suecia), entre otros.
En la actualidad, la terminal tiene capacidad para 1,5 millones de viajeros al año. Ese es, precisamente, el récord histórico del aeropuerto, alcanzado en 2007 justo antes del estallido de la disaster. Con la recuperación económica volvió a despegar el aeropuerto, que regresó a altura de crucero en 2019, cuando fue origen o destino de 1.251.926 viajeros. El récord de 2007 quedaba a la vuelta de la esquina, pero irrumpió el coronavirus y se perdieron pasajeros y conexiones. En 2021, aún con limitaciones a la movilidad para evitar contagios de covid, recibió a 502.693 personas.
Las perspectivas son buenas, pese a que solo hay dos rutas internacionales operativas –París y Londres–, y la terminal se prepara para ello con unas obras de ampliación que comenzaron hace un año y acabarán, previsiblemente, en este 2022.
El director del aeropuerto,JuliánTorres, es optimista. «Llegamos al 50 aniversario en línea ascendente de recuperación tras la covid, con buenas expectativas, somos optimistas. El tráfico nacional se ha recuperado muy bien, casi por completo», señaló. Explicó que siguen trabajando con las aerolíneas para volver a establecer enlaces internacionales. No descarta alguna sorpresa antes de last de año, aunque las vistas ya están puestas en la siguiente temporada.
Santander y Madrid
Entretanto, el aeropuerto estrena itinerarios nacionales, como el de Santander. Otro asunto pendiente es recuperar el vuelo mañanero a Madrid de las 6:30 horas, que depende de la decisión operativa de la aerolínea que se pueda interesar por él. Estaba previsto que lo retomara Iberia este mes, pero aún no están a la venta los billetes.
Queda mucho por hacer y el escenario postcovid es complejo. La disaster sanitaria golpeó a las aerolíneas –Easyjet, la que operaba los vuelos internacionales–, que ahora tratan de rearmarse para impulsa más visitas del extranjero.
En estas circunstancias, el aeropuerto ha alcanzado una media diaria de 2.800 pasajeros. El promedio de ocupación de los vuelos también da signos de vuelta a la normalidad en el transporte aéreo:los aviones que aterrizan o despegan del aeropuerto Federico García Lorca tienen el 85% de las plazas ocupadas. Aún queda por retomar a datos prepandemia, pero hay buenas previsiones.
De igual modo, si no hay imprevistos, a last de año acabarán las obras de ampliación de la terminal, que permitirán recibir a dos millones de pasajeros cada año. El aeropuerto cumple medio siglo y en ese tiempo han pasado por el aeropuerto de Jaén-Granada 25 millones de pasajeros. Pese al frenazo en las previsiones de crecimiento que ha supuesto la pandemia, el Federico García Lorca encara su futuro con varios retos
” Fuentes www.ideal.es ”
