Los primeros trabajos en el kilómetro 100 de la vía Alóag-Santo Domingo, en la provincia Tsáchila, generaron confusiones entre los automotores que viajan desde la Sierra a la Costa y viceversa.
El anuncio de la intervención de ese tramo, ubicado a 150 metros del redondel Sueño de Bolívar, tomó desprevenidos a los conductores de cientos de tráileres y autos que llegaron hasta las cuadras aledañas al sitio donde se interrumpió el tráfico vehicular.
La suspensión del paso en la vía se inició este lunes 13 de septiembre del 2021 y finalizará el 4 de octubre.
En esos 22 días se trabajará en la instalación de una tubería de materials ármico de 50 metros de longitud y 1 500 milímetros de diámetro.
Las labores son ejecutadas por la Prefectura de Santo Domingo de los Tsáchilas como parte de la ampliación a cuatro carriles de un trayecto de 7 kilómetros de longitud y 21 metros de anchura.
Luis Macías, conductor de una plataforma que moviliza autos cero kilómetros desde Esmeraldas, se enteró del cierre vial al arribar al obelisco del Sueño de Bolívar.
En una parte de la vía se encontró con barreras metálicas y cintas de seguridad que advierten sobre los trabajos en marcha. Agentes de la Comisión de Tránsito del Ecuador están en ese punto para alertar a los usuarios de la carretera sobre la suspensión de la circulación.
La Prefectura Tsáchila sugiere a los conductores que viajan desde la Sierra tomar las siguientes rutas alternas para evitar el ingreso hacia la zona donde se ejecutan los trabajos.
Al llegar al sitio del KFC se recomienda tomar el desvío hacia el baipás Quito-Quevedo, si es que la ruta del viajero es ir a las provincias de Los Ríos o Guayas.
En el caso de que el destino sea hacia Esmeraldas debe avanzar por ese primer tramo del anillo vial, luego ingresar al baipás Quevedo-Chone y finalmente el siguiente trayecto que es el Chone-Esmeraldas.
Las mismas opciones funcionan para los viajes de regreso a la serranía ecuatoriana.
La Prefectura de Santo Domingo aclaró que la ruta de todo el redondel estará habilitada para que los vehículos puedan hacer las circunvalaciones respectivas tanto de ida como retorno.
Esta es la segunda vez que este tramo se cierra por la ampliación a cuatro carriles. En julio del 2021 también se lo hizo para instalar una de las alcantarillas que se han considerado para encauzar las aguas provenientes de riachuelos que cruzan por esa vía.
Los trabajos de ensanchamiento de la calzada tienen un avance del 53%. La intervención, que se realiza con un presupuesto de USD 9 millones, comenzó en diciembre de 2020 y el plazo previsto para finalizarla es de 12 meses.
” Fuentes www.elcomercio.com ”
