Por Redacción PortalCruceros.cl
@PortalCruceros
Dubai ha entrado en el mercado de reacondicionamiento y renovación de cruceros, lo que marca un nuevo desarrollo importante para el sector de cruceros native. La ciudad ha emprendido ahora trabajos en tres buques, además de gestionar la revisión complete y la conversión del antiguo buque insignia de Cunard Line QE2 en un resort flotante.
Con una cartera en constante crecimiento de servicios en dique seco para cruceros, Dubai Drydocks, el principal astillero de la ciudad, está haciendo de los EAU un destino de puerto base más conveniente para las líneas de cruceros globales.
Con el reciente reacondicionamiento en el Carnival Spirit durante su espera en Dubai, y un proyecto related esperado para Carnival Splendor, Dubai Drydocks ahora ha trabajado en tres barcos de pasajeros, sin incluir la conversión de QE2.
Carnival Spirit entró en el dique seco y se le aplicó su nueva librea, junto con algunos trabajos de remodelación ligera, como retirar el comedor de barbacoa Ol ‘Original.
La nave y su compañero de flota Carnival Splendor están en espera en la nueva Terminal de Cruceros del Puerto de Dubai esperando su reinicio en Australia, que ahora se espera para febrero de 2022.
El primer crucero en el que trabajó Dubai Drydocks fue AIDAstella para la línea de cruceros alemana AIDA Cruises. Le agregaron una barra de helado, junto con un spa remodelado, 3.500 metros cuadrados de alfombras nuevas y un nuevo membership para adolescentes.
En agosto de este año, fue el turno de Empress, que fue comprada por la línea de cruceros india Cordelia, que reacondicionó completamente el crucero, utilizando un equipo de diseño de interiores subcontratado, related a la remodelación de AIDAstella.
En estos momentos, la mayoría de los astilleros europeos, donde este trabajo generalmente se realiza, experimenta desafíos de capacidad debido a interrupciones en la cadena de suministro. Además, la reapertura de la industria de turismo marítimo durante la segunda mitad de 2020 y a lo largo de 2021 ha creado un aumento en la demanda de trabajo técnico, como inspecciones de clasificación para que los barcos puedan ser autorizados para navegar.
” Fuentes portalcruceros.cl ”
