(CRHoy.com) El diputado limonense de Nueva República, Yonder Salas Durán, instó al Poder Ejecutivo a retomar 2 proyectos de infraestructura que por años los gobiernos han prometido para la provincia de Limón: el desarrollo de una marina y una nueva terminal de cruceros.
Esta semana, en su espacio de management político, Salas Durán recordó que la provincia limonense enfrenta una de las cifras de desempleo más altas del país, con 28 mil personas sin trabajo, de las cuales un 57,14% son mujeres.
El diputado reclamó que, a pesar de que Limón tiene las condiciones óptimas para la inversión extranjera por medio de su puerto -por donde transita el 60% de las mercancías de exportación e importación -, 3 pistas de aterrizaje y un aeropuerto internacional, los gobiernos no han invertido en su desarrollo.
Salas dijo que proyectos como la marina y la terminal de cruceros generarían empleos en la zona, tanto en sus fases de construcción como cuando entren en operación.
En febrero anterior, el gobierno de Carlos Alvarado dio a conocer la conclusión de la etapa de prefactibilidad para la nueva terminal de cruceros y marina en Limón.
De acuerdo con la expresidenta ejecutiva de la Junta de Administración Portuaria y de Desarrollo Económico de la Vertiente Atlántica (JAPDEVA), Andrea Centeno, en el mes de enero finalizaron los estudios con la resolución por parte de la Secretaría Técnica Nacional Ambiental (SETENA) la cual otorga la Viabilidad Ambiental Potencial del proyecto.
Este análisis de prefactibilidad buscaba evaluar -desde una etapa temprana- las condiciones de mercado, técnicas, ambientales, legales, administrativas y de riesgos para el diseño, construcción, puesta en marcha, operación y mantenimiento, bajo la Modalidad de Alianza Público-Privada, del Proyecto Construcción y Operación de la Marina y el Terminal de Cruceros en la Terminal Hernán Garrón Salazar.
El informe -que fue realizado por la compañía internacional Moffatt & Nichol- indica que se determina la viabilidad para continuar con la etapa de factibilidad, puesto que no se encontraron limitaciones, argumentos o aspectos de carácter significativo que sugieran que el proyecto no es viable.
Con ello se giró la orden de continuar con la etapa de factibilidad, ejecutando en primera instancia el estudio de mercado, para posteriormente desarrollar al estudio técnico, el análisis de riesgos de desastres y el análisis administrativo y authorized del proyecto.
Se estima que todos los informes estarán listos en el primer trimestre de 2023.
” Fuentes www.crhoy.com ”
