Este viernes da comienzo la Operación Retorno en el que millones de españoles regresarán de sus vacaciones estivales. Se trata del fin de semana más importante del verano en cuanto a número de desplazamientos y los temidos atascos estarán presentes. ¿Qué días y horas serán los más conflictivos? ¿Cuáles serán las carreteras más congestionadas?
La DGT estima que entre hoy viernes 27 de agosto y hasta el domingo 29 se produzcan 4,7 millones de desplazamientos, los mismos que en la gran Operación salida, que comenzó a finales de julio.
Como es ordinary, la DGT ha preparado el ordinary dispositivo y medidas para ayudar a la fluidez del tráfico, así como una serie de recomendaciones y horas a evitar, además de un mapa de itinerarios alternativos.
Las horas ideales para viajar y las que hay que evitar
Según las previsiones de Tráfico, los desplazamientos por carretera serán muy intensos durante estos días, esencialmente por el regreso de las vacaciones, aunque también se sumarán las salidas de aquellos que ahora empiezan el descanso estival así como de las propias de un fin de semana de verano.
Así, estas son las horas ideales para viajar en estos tres días:
– Viernes 27 de agosto: entre las 00:00 y las 15:00 y entre las 23:00 y las 24:00.
– Sábado 28 de agosto: entre las 00:00 y las 8:00 y entre las 14:00 y las 24:00.
– Domingo 29 de agosto: entre las 00:00 y las 16:00.
Por tanto, la tarde del sábado y la mañana del domingo son los momentos ideales para realizar los trayectos en coche.
Por su parte, las horas más desfavorables para echarse a la carretera serán:
– Viernes 27 de agosto: entre las 16:00 y las 22:00.
– Sábado 28 de agosto: entre las 9:00 y las 13:00.
– Domingo 29 de agosto: entre las 17:00 y las 23:00.
No obstante, también hay franjas horarias que, siendo algo menos conflictivas, también podrían sufrir retenciones, por lo que lo ultimate sería eludirlas igualmente: el viernes de 15:00 a 16:00 y de 22:00 a 23:00, el sábado de 8:00 a 9:00 y de 13:00 a 14:00 y el domingo de 16:00 a 17:00 y de 23:00 a 24:00.
¿Qué carreteras estarán más atascadas?
La DGT recomienda una serie de itinerarios alternativos desde los principales destinos vacacionales (Levante y Andalucía), tanto hacia el norte, como a la zona centro o Aragón y Cataluña, para evitar las vías más conflictivas. Puedes consultarlos aquí.
Distribución de desplazamientos en la Operación Retorno del verano
Estas serán las carreteras más congestionadas durante la Operación Retorno:
|
comunidad autónoma |
carreteras |
|---|---|
|
Andalucía |
AP-4, AP-7, AP-46, A-4, A-7, A-45, A-49, A-66, A-92, A-92M, A-357, MA-20 y N-4 |
|
Aragón |
AP-2, AP-68, A-2 y A-23 |
|
Asturias |
A-8, A-66 y N-634 |
|
Cantabria |
A-8, A-67, S-10 y S-30 |
|
Castilla – la Mancha |
AP-36, A-3, A-4, A-5, A-30, A-31, A-40, A-41 y A-42 |
|
Castilla y León |
AP-1, AP-6, A-1, A-6, A-52, A-62, A-66, N-620 y N-630 |
|
Comunidad Valenciana |
AP-7, A-3, A-7 y N-332 |
|
Extremadura |
A-5 y A-66 |
|
Galicia |
AP-9, A-6, A-8, A-52, A-55 y N-550 |
|
Islas Baleares |
Ma-1, Ma-13, Ma-19 y Ma-20 |
|
Madrid |
AP-6, A-1, A-2, A-3, A-4, A-5, A-6 y M-40 |
|
Murcia |
A-7, A-30 y N-301-A |
|
Navarra |
AP-15, A-1, A-10, A-12, A-15 y A-21 |
|
La Rioja |
AP-68, A-12, N-111, N-120 y N-232 |
Por ello, además del mencionado diseño de itinerarios alternativos, Tráfico llevará a cabo una de serie de medidas para ayudar a descongestionar las vías y horas más conflictivas:
– Carriles adicionales y reversibles en las principales carreteras de acceso a las grandes ciudades.
– Restricción de circulación de camiones y vehículos transporte de mercancías peligrosas y transporte especial en determinados tramos y horas.
– Paralización de obras y limitación de celebración de pruebas deportivas y otros eventos que supongan la ocupación de la calzada.
¿Cómo controlará la DGT a los conductores?
A estas medidas se sumará la vigilancia durante estos tres días, en los que la DGT dispondrá de todo su arsenal anunciado para este verano. Lo repasamos así como las infracciones que sancionan.
– 780 radares fijos. De los cuales 688 son radares fijos y 92 de management de tramo. (Excesos de velocidad)
– 545 radares móviles. (Excesos de velocidad)
– 15 furgonetas camufladas. (Uso indebido del teléfono móvil, distracciones y uso del cinturón).
– 39 drones. De los mismos, 23 tienen capacidad de denuncia. (Uso indebido del teléfono móvil, distracciones y uso del cinturón).
– 12 helicópteros. (Uso indebido del teléfono móvil, distracciones y uso del cinturón).
– 216 cámaras. (Uso indebido del teléfono móvil, distracciones y uso del cinturón).
Zonas de vigilancia e influencia de los drones y helicópteros de la DGT
En el caso de helicópteros y drones, sobrevolarán las siguientes áreas y sus zonas de influencia: A Coruña, Madrid, Málaga, Sevilla, Valencia, Valladolid y Zaragoza.
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” Fuentes www.motorpasion.com ”
