Gabriel Felizia, presidente del Consorcio Portuario Mar del Plata, así lo manifestó en Radio Brisas, explicando cuál es la operativa en el Puerto ante la llegada de determinados cruceros. Además, confirmó la culminación de las obras de dragado; apostó por lograr la exploración off-shore, y detalló el avance de obras para lograr “un Puerto conectado con la ciudad”.
Limitaciones para cruceros
“No tenemos problemas con esloras de hasta 180 metros. No podemos ingresar esloras mayores, como los que vienen de visita con más de 200, eso no nos permite ingresarlos con seguridad a Mar del Plata. Actualmente trabajamos en el mantenimiento de la terminal, para que si llega alguno pueda hacerlo con esa seguridad”, detalló.
Y agregó que “el lugar hoy no es una terminal de cruceros. No está así dentro del esquema del Puerto, la limitante tiene que ver con los metros de eslora permitidos para el ingreso. Se atiende a barcos contenedores o cruceros”.
Dragado
“Estamos muy contentos porque fue una obra que se terminó en un menor plazo que el programado, principalmente debido al buen tiempo de enero y febrero y a la draga que trajo la empresa danesa. El Puerto tiene ahora una seguridad que no tenía. Estamos pensando ya en el dragado de 2025 o 2026 para darle previsibilidad al sector y seguir en ese camino”, dijo.
Y añadió que “debemos dejar plasmado un dragado integral porque hay zonas que tienen otras complejidades desde el punto de vista ambiental. Será una tarea para iniciar ahora y que cuando sea necesario iniciar la próxima obra, tengamos lo necesario para hacerlo”.
Exploración off-shore
“Es una oportunidad inmejorable para Mar del Plata y significará sin ninguna duda cambiar la matriz productiva de la ciudad. Es necesario llevar adelante estas tareas, habrá que ser implacables en el control ambiental, tal como dice el gobernador, Axel Kicillof. Habrá que tener las herramientas suficientes para poder resolver estas cosas que puedan surgir. Debe hacerse con los mayores estándares internacionales de control”, precisó.
“Un Puerto conectado con la ciudad”
“Hay que seguir construyendo la interfaz Puerto – Ciudad y nuestra estrategia tiene que ver con esa integración. La Provincia destinó ahora un presupuesto de 342 millones para cinco obras, principalmente para la seguridad contra golpes de barcos y muelles”, dijo.
Y agregó que “por eso seguimos trabajando con el cambio de luminarias y también en el muelle 10, con una obra que esperamos terminar este año. Seguimos trabajando para que el Puerto siga siendo productivo y fuertemente pesquero y para que en el futuro sea multimodal. Siempre el que viene a Mar del Plata se da una vuelta por el Puerto, por eso queremos que esté en condiciones”.
Protocolos Covid 19
“Hay algunos protocolos vigentes pero se bajaron muchísimo, y el Puerto ya está catalogado como corredor seguro. Hoy no tenemos barcos con contagio y tampoco están volviendo por esa razón, tuvimos incidentes aislados”, concluyó.
Escuchá la entrevista completa que le hizo el periodista Gastón Triszczuk a Gabriel Felizia en Brisas Segunda Edición
” Fuentes infobrisas.com ”
