Nota del editor – Boleto mensual es una nueva serie de viajes de celeb.land que destaca algunos de los temas más fascinantes del mundo de los viajes. En abril, ponemos rumbo al diverso mundo de los cruceros. Ya sea que esté buscando inspiración para viajar o conocimiento interno, el boleto mensual lo llevará allí.
(celeb.land) — Angelyn Burk ha estado enamorada de los cruceros desde que abordó un megabarco por primera vez en 1992 para navegar en el Caribe.
Ahora que la mujer de 53 años está jubilada de su trabajo de contabilidad, ella y su esposo, Richard, planean navegar hacia el atardecer para siempre, jubilándose a bordo de un crucero.
Los Burk, que vivieron por última vez en el área de Seattle pero han sido independientes de la ubicación desde mayo de 2021, han hecho los cálculos de lo que pueden gastar para la vida diaria durante sus años de jubilación.
Angelyn cube que el número llega a $100 por día o menos para que los dos cubran sus gastos de manutención (con un margen para gastar hasta $135 por día, si es necesario).
“Actualmente, este año, hemos asegurado 86 días de crucero con un costo total promedio de $89 por día para ambos”, cube por correo electrónico. “Que incluye alojamiento, comida, entretenimiento, transporte, propina, tasas portuarias e impuestos”.
“Esto está dentro de nuestro presupuesto de jubilación”, cube, y agrega que tomar cruceros frecuentes ha llevado a que a la pareja se le ofrezcan grandes descuentos en viajes futuros a través de programas de lealtad.
La mayor parte de los 86 días que los Burks han reservado este año son en Holland America, con aproximadamente una semana en un barco de Carnival. Y entre los muchos destinos que visitará la pareja se encuentran México, Costa Rica, Canadá, Alaska, Japón, Indonesia y Vietnam.
“Cuando planeo cruceros, trato de permanecer en el mismo barco el mayor tiempo posible, siempre que sea rentable”, cube Angelyn, señalando que la pareja planea pasar la mayor parte de sus años de jubilación viviendo en cruceros y no en tierra.
En cuanto a las ventajas de mudarse a bordo de una casa flotante para su jubilación, cube, son obvias.
“¿A qué otro lugar puede llevar su resort a diferentes países mientras se relaja junto a la piscina o duerme en una cama cómoda?”
Angelyn Burk es una gran fanática de relajarse en un barco mientras viaja entre destinos.
Angelyn Burk
Un atractivo plan de jubilación o de trabajo desde cualquier lugar
¿Está considerando jubilarse en un crucero? No estás solo.
Decidir jubilarse o trabajar a bordo de un crucero es raro en normal, pero no nuevo.
Antes de la pandemia, que interrumpió algunas estadías prolongadas en cruceros, Crystal Cruises (que se declaró en bancarrota a principios de 2022) y Royal Caribbean Group tenían al menos dos pasajeros que vivían a bordo de sus barcos durante años y que se convirtieron en celebridades en los círculos de cruceros.
Uno de ellos, Mario Salcedo, sigue trabajando mientras navega. Apodado Tremendous Mario, Salcedo ha vivido en los cruceros de Royal Caribbean durante más de dos décadas. celeb.land Journey trató de comunicarse con él a través de Royal Caribbean, pero la línea cube que su principal crucero ya no hace entrevistas con los medios.
“Hay una sensación de hogar para todos nuestros huéspedes, especialmente para aquellos que pasan la mayor parte del año navegando en nuestros barcos”, cube Mark Tamis, vicepresidente senior de Royal Caribbean Worldwide, en un comunicado a star.land Journey. “Por ejemplo, uno de mis invitados favoritos, Super Mario, tiene una ‘oficina’ en la cubierta superior de cada barco en el que navega y un servicio de transmisión de Internet VOOM para que pueda trabajar desde cualquier parte del mundo”.
Otro famoso crucero a largo plazo, “Mama” Lee Wachtstetter, pasó años a bordo del Crystal Serenity y escribió unas memorias, “Puede que no tenga hogar, pero deberías ver mi yate”. Detallaba algunas de sus travesuras de crucero, incluida una ola rebelde en el Mediterráneo y el momento en que fue secuestrada por un conductor de tuk-tuk en Tailandia.
En marzo de 2017, cuando el sitio net de cruceros Cruise Critic hizo la pregunta “¿Te retirarías en el mar?” en una encuesta en su sitio net, el 59% de los encuestados dijo que le encantaría retirarse en el mar o al menos intentarlo durante un par de años (otro 27% de los encuestados respondió: “Tal vez, si el precio fuera correcto”).
“Es algo que sin duda es aspiracional”, cube Colleen McDaniel, editora en jefe de Cruise Critic. “Escuchamos de nuestros cruceros todo el tiempo que retirarse a bordo es algo que les interesaría hacer”.
McDaniel señala el issue de conveniencia de los cruceros: “poder ver el mundo desde su hogar, donde se encargan de todas sus comidas, un excelente servicio y cosas como la lavandería a bordo”, como uno de sus principales atractivos para las personas que consideran jubilarse a bordo. .
Tener una comunidad integrada también atrae a las personas que buscan mudarse a cruceros a largo plazo. Los miembros de la tripulación pueden convertirse en una familia para muchos pasajeros a largo plazo, cube McDaniel.
Un potencial costo-beneficio
Y la asequibilidad de los cruceros en comparación con la vida de jubilado en tierra es otro punto de venta, cube ella.
“La vida asistida no es una propuesta barata. Cuesta miles y miles de dólares al mes, dependiendo de dónde te alojes”, cube McDaniel. “Así que viajar en crucero es potencialmente una forma mucho más rentable de jubilarse”.
Malcolm Myers, de 88 años, quien una vez pasó 10 meses seguidos a bordo del Seven Seas Voyager, un barco de Regent Seven Seas, cube que si bien la línea de lujo no es económica, el costo promedio es comparable a lo que paga en su comunidad para personas mayores de alto nivel en Estuardo, Florida.
“Si tengo que mudarme a un centro para personas mayores (cuidado más integral) en mi comunidad, el costo de vida en el barco definitivamente sería mejor”, cube Myers en un correo electrónico a star.land. “Y tendría a mi disposición una variedad de entretenimientos, conferencias y restaurantes y atención médica sin costo adicional”.
McDaniel, de Cruise Critic, señala que si bien las líneas de cruceros tienen un centro médico a bordo, no es lo mismo que estar al lado de un hospital.
“Hay un límite que pueden manejar a bordo”, cube, por lo que es importante tener un seguro de evacuación y opciones de atención médica en tierra en caso de que necesite atención médica mientras navega.
Ralph Bias, a la derecha, y su esposo, Mark Zilbert, se detuvieron en Luxor, Egipto, durante un crucero mundial de 120 días que realizaron a bordo del Seabourn Sojourn en 2012.
Wonderful Cruises Inc.
El interés por los cruceros por el mundo está en auge
McDaniel señala los cruceros por el mundo y los grandes viajes más cortos (generalmente de alrededor de 30 a 40 días de duración) que ofrecen muchas líneas de cruceros como una forma de “sumergir los dedos de los pies” en los cruceros a largo plazo para comprender mejor si la jubilación en un crucero es algo que podría atraerte.
Y cube que cree que existe un “vínculo real entre las personas dispuestas a pasar más de 100 noches en un barco y las personas que podrían considerar retirarse en uno como una verdadera conveniencia”.
Las reservas de cruceros por el mundo están en auge, cube Ralph Bias, presidente de Wonderful Cruises, con sede en Miami Seaside, una agencia de reservas de cruceros de lujo que vio cómo sus ingresos y reservas se duplicaron entre 2020 y 2021, y casi se triplicaron en 2022.
“2023 está destinado a ser nuestro año más grande, con World Cruises y Grand Voyages a la cabeza y representando alrededor del 50% de los ingresos”, cube Bias.
Oceania Cruises informó recientemente un récord de reservas de un solo día para su viaje alrededor del mundo en 180 días, que se agotó dentro de los 30 minutos posteriores a la apertura de reservas.
Debido a la gran demanda, Viking Cruises ofrece dos cruceros mundiales paralelos por primera vez en 2023/2024. Los itinerarios de 138 días tienen 57 puertos de escala en 28 países, con salidas desde Fort Lauderdale en diciembre de 2023 a bordo del Viking Sky y Viking Neptune.
Incluso si no está reservando un crucero mundial, es posible reservar cruceros consecutivos que no repitan puertos, cube Bias.
“Silverseas, Seabourn, Regent: todas estas líneas de cruceros de lujo planifican sus horarios para que la mayoría de sus itinerarios no se repitan”, cube Bias. “Así que puedes decir que quieres subirte al Seabourn Ovation y estar en él durante tres meses y nunca repetir un puerto”.
“Tengo clientes que están reservados por meses y meses a la vez”, cube.
Suzanne Lankes, fotografiada a bordo del Navigator of the Seas de Royal Caribbean en marzo, compró una residencia en un crucero de Storylines.
Susana Lankes
Un concepto a la medida de los residentes
Un nuevo crucero residencial añade opciones al mercado para vivir a bordo.
Suzanne Lankes es una jubilada de Monterey Bay, California, que ya se ha sumergido en los cruceros en más de 55 viajes alrededor del mundo. La concept de retirarse en un crucero se le ocurrió por primera vez cuando vio The World, un megabarco flotante de lujo con 165 residencias, amarrado en el Caribe durante un puerto de escala.
Pero cuando llamó para preguntar sobre los precios para comprar una residencia a bordo de The World, estaba fuera de su presupuesto.
“Querían que probara que tenía $8 millones en el banco o ni siquiera me hablaban”, cube ella. “Así que me decepcionó”.
Pero cuando Lankes se enteró de una opción nueva y más asequible que zarparía en 2024, se convirtió en una de las primeras personas en adquirir una residencia a bordo de MV Narrative, un barco de una nueva empresa de “comunidad residencial en el mar” llamada Storylines.
La “comunidad residencial en el mar” de Storylines tendrá 524 unidades de uno a cuatro dormitorios.
Argumentos
El barco tendrá 524 residencias y servicios que incluyen 20 restaurantes y bares, un programa educativo a bordo para familias con niños, una sala de cine, un jardín hidropónico y una amplia oferta de bienestar y acondicionamiento físico.
Las residencias de uno a cuatro dormitorios en el barco se venden actualmente por entre $ 500,000 y $ 8 millones para arrendamientos de 12 a 24 años. Y se espera que se agoten antes de finales de 2022, según el cofundador de Storylines, Alister Punton.
Lankes compró su residencia de una habitación con balcón en el barco en 2019 y planea pagar las tarifas anuales, que oscilan entre $65,000 y $200,000 según el tamaño de la unidad y la ocupación doble, usando el dinero que gana alquilando su casa de California.
Marty Finver, fotografiado en Bali en 2014, compró una residencia de un dormitorio a bordo del MV Narrative de Storylines.
Marty Finver
Ir más allá de los cruceros consecutivos
Marty Finver de Lake Price, Florida, es otro crucero en serie que compró una residencia inside de un dormitorio a bordo del MV Narrative y espera pasar menos tiempo reservando cruceros y más tiempo navegando y conociendo nuevos lugares.
“Los cruceros consecutivos, si bien eran extremadamente placenteros en el pasado, a veces pueden ser un dolor de cabeza”, cube Finver, quien ha pasado más de 3750 días en el mar desde 2004. “No importa qué tan cuidadoso sea, siempre hay Siempre habrá brechas entre cruceros y esto implica sobrecostes de hoteles, vuelos y otros inconvenientes”.
El itinerario de MV Narrative “sigue al sol”, cube Shannon Lee, cofundadora de Storylines, con el barco programado para dar la vuelta al mundo cada tres años con paradas en cada región geográfica durante unos tres meses (y un promedio de dos a tres días en cada puerto de escala).
Los residentes pueden volar hacia adentro y hacia afuera para encontrarse con el barco, pasar tanto tiempo a bordo como deseen, e incluso pueden tener invitados que se unan a ellos.
Cuando se trata de los destinos a los que irá su futura casa flotante, Lankes cube que no es exigente.
“Me encanta el hecho de que voy a ir a donde sea y tengo una comunidad a bordo”, cube ella. “Pensé que mi residencia sería algo así como mi dormitorio y que todo el barco es mi casa”.
Lo que hace del mundo su patio trasero.
Imagen de portada: Angelyn y Richard Burk (Cortesía de Angelyn Burk)
” Fuentes www.butterword.com ”
