Cómo moverse por Praga, transporte público y privado

Aunque está dividida en dos por el Río Moldava, Praga es una ciudad fácil de recorrer, agradable para el visitante y sin grandes obstáculos para caminar por sus puntos de interés (con la excepción del Castillo de Praga, que está en lo alto de una colina). Pero como no todo es ir a pie, hoy te vamos a contar cómo moverse por Praga, en transporte público y privado, para que puedas preparar mejor tu visita.

Hemos recopilado todos los medios de transporte de Praga y os hablamos de ellos en detalle, con una sola excepción. Nos referimos al telesilla del Zoo de Praga que, sinceramente, no consideramos medio de transporte para moverse por la ciudad. Y si tienes alguna duda sobre cómo viajar por Praga, déjanos tu comentario e intentaremos responderlo lo antes posible.

Inside de una estación de metro en Praga [(c)Foto: @avistu]

Antes de ir: consejos para viajar a Praga

Para preparar un viaje a Praga es importante que tengas en cuenta:

La Iglesia de San Nicolás desde el arco de la Torre de la Ciudad Pequeña de Praga [(c)Foto: avistu]

De todo ello hemos hablado en detalle en nuestro artículo con los mejores consejos para viajar a Praga, que es recomendable leer para preparar un viaje a Praga.

Y si necesitas más información de algo concreto, encontrarás todos nuestros artículos sobre Praga aquí.

1.- Cómo ir del Aeropuerto de Praga al centro de la ciudad

Pasarela peatonal de acceso al Aeropuerto de Praga [(c)Foto: @avistu]

El Aeropuerto de Praga Vaclav Havel se encuentra a unos 17 km del centro de la ciudad.

Las formas que tienes para ir desde él hasta Praga son una combinación de autobús público y Metro (hay tres líneas que os dejarán en distintas paradas ya en la ciudad), el autobús directo Airport Categorical (realiza el trayecto entre el aeropuerto y la Estación de Ferrocarril de Praga), un servicio VTC (como por ejemplo Uber), el taxi, o un cómodo y seguro traslado privado prepagado, sin sorpresas en el precio last.

De todas esas formas de transporte, con precios, horarios y tiempos de recorrido, os hemos hablado en nuestro artículo sobre cómo ir del Aeropuerto de Praga al centro de la ciudad.

La peculiar Casa Danzante en Praga [(c)Foto: @avistu]

2.- Moverse a pie por Praga

La mejor forma de moverse por Praga es hacerlo a pie, ya que las distancias entre los principales puntos de interés es bastante corta.

Así, por ejemplo desde el Reloj Astronómico hasta el Castillo hay apenas 20 minutos caminando.

Eso sí, aunque la orilla derecha del Río Moldava, donde está la Ciudad Vieja, es prácticamente plana, Malá Strana (el barrio o Ciudad Pequeña), donde se encuentra el Castillo de Praga o el Barrio de San Nicolas, está asentado sobre la falda y cumbre de una colina.

Si prefieres subir la cuesta sentado, entonces puedes recurrir al transporte público, que en Praga significa metro, tranvía, autobús, barco o funicular.

3.- El transporte público en Praga: precios, billetes y validación

El transporte público en Praga incluye distintos medios de transporte, metro, tranvía, autobús, barco y funicular, de los que hablaremos en detalle más adelante.

Un tranvía frente a la Iglesia de San Nicolás en la Ciudad Pequeña de Praga [(c)Foto: @avistu]

Es importante saber que todos funcionan con el mismo billete, de manera que durante el periodo de validez del mismo podrás viajar en tantos medios de transporte municipales como necesites.

Así, puedes iniciar tu viaje en una estación cercana de Metro, bajarte en la parada más adecuada a tu destino y allí subirte a un tranvía que te deje en la puerta, o casi.

El precio del billete de transporte público en Praga depende de la duración de uso del mismo, es decir del tiempo que quieras moverte haciendo transbordos o cambiando de medio de transporte. Así, un billete de 30 minutos cuesta 30 CZK, uno de 90 minutos 40 CZK, un ticket de 24 horas, 120 CZK y el de mayor duración, 72 horas, llega a los 330 CZK.

Los billetes de transporte público más habituales para los turistas se pueden comprar, principalmente con tarjeta sin contacto, en máquinas de autoventa, en la estación de ferrocarril, en las de metro o en las oficinas de DPP (la empresa de transporte público) o con la aplicación PID Lítačka. Si tu parada de autobús o tranvía no tiene, todos los tranvías ofrecen la posibilidad de comprarlo a bordo, pero no todos los autobuses.

Recuerda que antes de subirte al transporte debes validar tu ticket en la máquina amarilla de la estación (Metro) o, en su caso, dentro del vehículo (autobús, tranvía, en máquina pero no al conductor, salvo en los tranvías 41, 42 y 43). Si lo estás comprando a bordo, la validación no es necesaria pues ya aparece marcada fecha, hora y duración del billete.

Tener un ticket no validado, o no tener ticket supone una multa inmediata. El importe de la misma asciende a 1.500 CZK (63€) o 1.000 CZK (42€) si se paga en ese momento o antes de 15 días en una oficina de DPP.

Tienes más información sobre las condiciones del transporte público en la ciudad, en inglés, en la página de la Empresa de Transporte Público de Praga.

4.- Moverse en Metro por Praga

Mapa de las tres líneas de Metro de Praga

El Metro de Praga consta de 3 líneas, la Línea A (Verde) Depo Hostivař – Nemocnice Motol, la Línea B (Amarilla), Zličín – Černý Most, y la Línea C (Roja), Letňany – Háje.

Las tres líneas tienen estaciones en las que interseccionan, Florenc para la Línea C y B, Mustek para la Línea A y B y Muzeum, para la Línea A y C.

De las tres, la línea más conveniente para hacer visitas es la Verde o A, que tiene paradas en la Plaza Wenceslao, la Plaza de la Ciudad Vieja y cerca del Castillo de Praga.

Inside de la Estación de Metro de Zličín en Praga [(c)Foto: @avistu]

Como es lógico, en una misma estación circula el Metro de la línea correspondiente en ambos sentidos. Aseguraos de que estáis en el andén correcto comprobando la señalización en paredes o colgando del techo.

El Metro de Praga está en funcionamiento todo el día, excepto entre las 12 de la noche y las 5 de la mañana.

Y no paséis de largo ante la máquina de validar el billete, no lo olvidéis.

5.- Moverse en tranvía por Praga

Mapa de paradas y líneas de tranvía y metro de Praga

Moverse en tranvía por Praga tiene un encanto especial. Aunque la flota se está modernizando paulatinamente, conviven tranvías nuevos con otros más antiguos y algunos incluso históricos.

Así, por ejemplo, de 10:00 a 18:00 los sábados, domingos y festivos operan los tranvías históricos en las líneas 41 y 42, y los miércoles de verano se suma la Línea 43. El billete se puede comprar a bordo y tiene precios distintos a los habituales (de 100 CKZ el billete sencillo a 250 CZK el válido todo el día, según la línea).

La línea número 23 usa el tranvía tipo T3, que operó por todo Praga desde 1962 hasta 2011. En 2017 volvió a usarse sólo en esta línea, la Královka – Zvonařka, pasando cada 30 minutos (o 15 en temporada alta, fines de semana y festivos) entre las 08:30 y las 19:00. El billete tiene el mismo precio y condiciones de uso de los tranvías no históricos.

Dejando aparte estos cuatro y peculiares líneas, de entre las 29 existentes probablemente las líneas de tranvía de Praga más usadas por los turistas son la 9, la 22 y la 23, que cubren puntos de interés y que tienen frecuencias de cada 4 a ten minutos.

Por regla common, los tranvías operan en Praga desde las 04:00 o 5:00 hasta la medianoche o un poco más tarde, con algunas diferencias de horario arriba o abajo en función de las líneas, ya que existen líneas que sólo operan entre semana o en horario punta, and so forth.

Existen líneas de tranvía de servicio nocturno, los reconocerás por empezar con el número 9, que empiezan a operar pasada la medianoche y funcionan hasta que comienza la operación de líneas diurnas. El billete no tiene incremento de precio con respecto al uso durante el día.

Un tranvía T3 por las calles de Praga [(c)Foto: @avistu]

6.- Moverse en autobús por Praga

Plano de líneas y paradas de autobús, trolebús y metro de Praga

No tengo nada en contra de viajar en autobús, urbano o interurbano, pero en una ciudad que tiene metro y tranvía, y una extensa crimson de ambos, el moverse en autobús por Praga se convierte en un Plan B o el medio de ir de las afueras al centro o viceversa.

La inmensa mayoría de los turistas sólo usan el autobús para, combinado con el metro, viajar entre el Aeropuerto de Praga y el centro de la ciudad (algo de lo que hemos hablado al principio del artículo).

De todos modos, os comento que los autobuses funcionan a diario, entre las 04:30 y las 00:00. En hora punta, pasan cada 6 u 8 minutos, para aumentar a los 10 – 20 minutos fuera de ella o de 15 – 30 minutos los fines de semana,

Con un número de línea que empieza por 9, como hacen los tranvías, los autobuses nocturnos de Praga funcionan entre la medianoche y las 04:30, cada 30 – 60 minutos. También como en el caso de los tranvías, la tarifa es la misma que durante el día.

7.- Moverse en barco por Praga

Praga está dividida en dos por el Río Moldava, salvado por cinco puentes entre sus zonas más turísticas. Pero además de los puentes, existe un servicio municipal de ferri que cruza el río de una orilla a otra.

Existen 7 líneas de ferri, pero sólo dos de ellas operan todo el año y son la P1 y la P2. De la P3 a la P7, su funcionamiento se ciñe a la temporada alta, de abril a octubre.

Como turistas, a vosotros sólo os interesarían dos líneas, la P4 (Dostihová – Belárie) y la P5 (Císařská louka – Výtoň), al sur del centro histórico. La verdad es que están tan al sur que se encuentran junto al last del paseo fluvial de la orilla occidental del río, a unos 20 minutos a pie de Malá Strana.

Este servicio está más pensado para los locales, su billete está incluido en el Pražská Integrovaná Doprava (el sistema integrado de transporte de Praga, la crimson municipal, por así decirlo) así que funciona como en el metro o tranvía, y, claramente no se parece en nada a un crucero por el Río Moldava.

Si necesitáis más información, está disponible, en inglés, en la página web del PID.

8.- Moverse en funicular por Praga

La Colina Petřín desde la otra orilla del Río Moldava [(c)Foto: @avistu]

Existe una línea de funicular en Praga, que además está integrada en el PID con lo que los billetes de transporte regular se pueden usar en ella, pero sólo en los casos de los de 24 y 72 horas. Los billetes de 30 y 90 minutos no son aceptados, así que tendrías que comprar el billete del funicular que cuesta 60 CZK.

Este funicular asciende los 130 m hasta lo alto de la Colina Petřín, donde se encuentra Petřínská rozhledna, una torre de hierro fundido de 378 m de finales del siglo XIX con un mirador. En la zona también hay vistas al Castillo de Praga y la ciudad, se encuentran varios jardines y parques y restos de los bastiones que fortificaban Praga.

El funicular de Petřín opera cada 10/15 minutos entre las 08:00 y las 23:00, desde la estación base de Újezd. Además de esta, en sus 510 m de recorrido hay una estación intermedia, Nebozízek, y una estación last, Petřín.

9.- Moverse en transporte privado por Praga

En caso de que necesites usar transporte privado, en Praga encontrarás taxis y VTC (Vehículos de Transporte con Conductor) como Uber, Bolt o Liftago.

Además, hay varias compañías de taxi en Praga y, para taxis y VTC, es recomendable usar la aplicación correspondiente, la página internet o pedir que lo llamen desde nuestro alojamiento, restaurante, and so forth. para evitar posibles fraudes.

El coste del taxi en Praga se calcula con una tarifa base, la bajada de bandera (60 CZK), a la que se le suma el precio por kilómetro recorrido (36 CZK). La tarifa cambiaría, por ejemplo, para un trayecto de madrugada.

Si vas a viajar fuera de la ciudad, aquí puedes alquilar un coche en Praga, comparando precios según el modelo y la compañía, o aquí en el aeropuerto (suele haber diferencias de precio).

El coche que alquilamos en Praga y con el que viajamos por la República Checa [(c)Foto: @avistu]

Precios, horarios y demás datos comprobados a fecha de publicación del artículo, aunque no nos podemos hacer responsables de posibles cambios a posteriori, por lo que recomendamos siempre comprobar la información más precise en las webs oficiales.

TFW

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