El viajar despacio, lo que los anglosajones llaman gradual journey, es una de las tendencias que dominarán el sector turístico este año. ¿Y qué puede ser más lento que un tren que alcanza una velocidad máxima de 48 kilómetros por hora?
El primer tren de lujo de Sudamérica
Belmond Andean Explorer discurre entre Cuzco y Arequipa a través de los Andes peruanos en una de las rutas en tren más altas del mu
El viajar despacio, lo que los anglosajones llaman gradual journey, es una de las tendencias que dominarán el sector turístico este año. ¿Y qué puede ser más lento que un tren que alcanza una velocidad máxima de 48 kilómetros por hora?
El primer tren de lujo de Sudamérica
Belmond Andean Explorer discurre entre Cuzco y Arequipa a través de los Andes peruanos en una de las rutas en tren más altas del mundo (unos 4.000 metros). Cuenta con 35 camarotes, con mantas de lana de alpaca y telas tejidas a mano, cuyos nombres corresponden a la flora y la fauna autóctona. La ruta puede durar una o dos noches.
Es el ritmo del Belmond Andean Explorer, que discurre por Perú y donde el wifi también es gradual. “Cada vez son más los viajeros que optan por ir sin prisas, admirando los paisajes donde las carreteras no llegan y que solo un viaje en tren puede ofrecer”, apunta Francesc Escánez, director de Atlántida Travel, donde han percibido un notable incremento en la demanda. “Las reservas para viajar en tren en 2022 se incrementaron el doble respecto al año anterior”, añade.
El orgullo de África
Así se conoce al Rovos Rail, un tren que lleva 30 años viajando entre Ciudad del Cabo y Pretoria (Sudáfrica) y que estrena el itinerario de 15 días de duración ‘Sendero de dos océanos’, que va desde Tanzania hasta Zambia, cruzando la República Democrática del Congo y parando la locomotora en Angola. Entre sus 36 suites destaca la Royal Suite, con 16 metros cuadrados y bañera de estilo victoriano.
Escánez recomienda sumergirse en el Rovos Rail, que inaugura nuevo itinerario en África, o ir hasta Australia para embarcarse en The Ghan, el tren más largo del mundo.
Nuevas suites en un icono europeo
Venice Simplon-Orient-Specific estrena este año ocho suites que homenajean la artesanía de los años 20 y 30 del siglo pasado. Tienen un baño privado de mármol y una zona de descanso de día que se convierte en una cama doble o dos individuales por la noche. Este año estrena también una ruta desde París hasta los Alpes franceses y nuevos itinerarios a Roma, Florencia o Viena.
Al viajero le esperan también las ocho nuevas suites del mítico Venice Simplon-Orient-Specific y el lujo asiático solo para 20 personas del Seven Stars. Porque las cinco estrellas se quedan cortas en estos cinco emblemas sobre raíles.
Asia, para tan solo 20 personas
Todo en el Seven Stars está hecho a medida por artesanos japoneses, desde la vajilla hasta los muebles. Este tren, que recorre 3.000 kilómetros pasando por enclaves de Japón como el lago de Kirin, ha decidido este año reducir su aforo a solo 20 pasajeros, que podrán alojarse en alguna de sus 14 suites y disfrutar del salón de té, decorado con tatamis y que evoca a una tradicional casa de té nipona.
El tren más largo del mundo
The Ghan cruza Australia de norte a sur, desde Adelaida hasta la ciudad de Darwin, en una ruta que dura 54 horas. Su nombre es la abreviatura de The Afghan, los mercaderes de Afganistán y Persia que atravesaban esta misma ruta entre 1865 y 1930. The Ghan puede ampliarse hasta los 44 vagones, con una longitud de más de un kilómetro, convirtiéndose en el tren más largo del mundo.
” Fuentes amp.expansion.com ”
