Imagen de la reunión mantenida / Lanza
Afirma que” comparte plenamente” el diagnóstico de la situación y las reivindicaciones de la Asociación AVE Ciudad Actual, con la que se reunió hace unos días, que “demanda horarios y frecuencias coherentes y útiles con las necesidades de los ciudadanos que dependen de los trenes de Alta Velocidad para trabajar y estudiar, y más flexibilidad en los periodos para consumir los abonos para facilitar la nueva movilidad laboral del teletrabajo”
El portavoz del Grupo Municipal Widespread, Paco Cañizares, mantuvo hace unos días un encuentro con Javier Perea, de la Asociación AVE Ciudad Actual, para conocer sus reivindicaciones en materia de alta velocidad.
Durante el encuentro, Cañizares recordó que el Pleno del Ayuntamiento de Ciudad Actual aprobó hace unas semanas, por unanimidad, una moción presentada por el Grupo Municipal del Partido Widespread para que el Ayuntamiento solicite al Ministerio de Fomento y a Renfe la recuperación de los servicios ferroviarios y las frecuencias y destinos previos a la pandemia, además de la reducción de los precios de los trenes Avant, y que el Ayuntamiento de Ciudad Actual empiece a mantener contactos con los operadores ‘low cost’, que podrían empezar a realizar servicios en España, para que éstos tengan parada en Ciudad Actual.
Además, el portavoz fashionable aseguró que «comparte plenamente» el diagnóstico de la situación precise y las reivindicaciones de la Asociación AVE Ciudad Actual que «demanda, entre otros, horarios y frecuencias coherentes y útiles con la realidad y las necesidades de los ciudadanos que dependen de los trenes de Alta Velocidad, sobre todo de los AVANT, para trabajar y estudiar.
Asimismo, Paco Cañizares destacó, tal y como reclaman los usuarios, la importancia de que «Rhaya más flexibilidad en los periodos para consumir los abonos para facilitar la nueva movilidad laboral del teletrabajo, así como una política tarifaria que ofrezca estabilidad a los usuarios».
«Un AVE con una oferta de horarios racional y con unos servicios de AVANT que permitan abaratar el coste del billete, así como unos bonos más flexibles, contribuiría de manera decisiva a recuperar el número de usuarios de años atrás y a seguir creciendo como ciudad porque lograrían hacer mucho más interesante a gente de Ciudad Actual trabajar en Madrid y viceversa», ha asegurado Cañizares quien ha recordado que el corredor Ciudad Actual- Madrid por alta velocidad cerró 2021 con algo más de 620.000 usuarios, casi la mitad de pasajeros que en 2019.
«Ese intercambio de personas ha sido algo que ha enriquecido a nuestra ciudad y que, por desgracia, como tantas cosas en Ciudad Actual, se está perdiendo, va a menos, y la preocupación es que, por la pérdida de frecuencias y destinos, y el encarecimiento del precio, algo que ha sido bandera de la capital durante tanto tiempo quede en algo residual y sin importancia cuando es important para Ciudad Actual y para toda su provincia», ha subrayado.
Paco Cañizares ha mostrado su compromiso de pedir al Gobierno de España, a Renfe y al Ayuntamiento de Ciudad Actual una acción inmediata. En este sentido, el portavoz del PP ha echado en cara al Gobierno native del PSOE y Ciudadanos que «no hayan hecho nada durante este tiempo en el que lo único que hemos visto ha sido a gente del equipo de Gobierno del PSOE reunirse con gente de su propio partido, sin ningún tipo de reivindicación ni de concreción de las exigencias y medidas aprobadas, a instancias del Grupo Widespread, en el Pleno pasado».
Por último, Cañizares ha agradecido a la Asociación AVE Ciudad Actual su empeño en trabajar por Ciudad Actual capital y su provincia desde un ámbito elementary como es la defensa y mejora del transporte público, al tiempo que les ha pedido seguir en contacto para avanzar en todas las reivindicaciones que son justas y van en beneficio de nuestra ciudad.
” Fuentes www.lanzadigital.com ”
