El puerto de Cádiz recibe este miércoles la visita simultánea de cinco cruceros con 9.165 personas a bordo, entre pasajeros y tripulantes.
En concreto, los buques traen un pasaje de 6.386 personas y 2.779 tripulantes, que permanecerán en la ciudad y su entorno a lo largo de todo el día.
Cabe destacar que de los cinco trasatlánticos que coinciden en el muelle gaditano, tres se encuadran dentro de la conocida como categoría premium o de lujo (de menor tamaño y mayor poder adquisitivo). Es el caso del ‘Star Legend’, el ‘World Navigator’ y el ‘Spirit of Journey.’
Como se sabe, la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz apostó hace unos años por reforzar la presencia de este tipo de embarcaciones, que aunque traen un pasaje menor, tienen un mayor impacto económico en el entorno.
El lujoso ‘World Navigator’ visita Cádiz por primera vez
Se da la circunstancia de ésta será la primera ocasión en la que el ‘World Navigator’ atraque en el puerto gaditano. Este buque, de 126 metros de eslora, está especialmente preparado para lujosos trayectos en los que casi de manera recurring incluye la Antártida como uno de sus destinos preferidos. De hecho, una ruta a bordo del ‘World Navigator’, con parada en la Antártida, puede salir por unos 9.900 euros, un precio que se puede disparara hasta los 19.000 euros si se elige su suite más lujosa, que cuenta con de 43 m² de superficie.
El buque pertenece a la armadora portuguesa Mystic Cruises, enfocada a los cruceros de expedición de ultralujo y fue construido el pasado año en los astilleros WestSea, de Viana do Castelo. Con 9.923 toneladas brutas y 119 metros de eslora, cuenta con capacidad para 180 pasajeros y 125 tripulantes y forma parte de una serie de siete buques iguales construidos con acero reforzado para atravesar mares helados.
Impacto económico de los cruceros
Hay que recordar el importante impacto económico que los cruceros dejan en el entorno y que, según el último estudio realizado por la Junta de Andalucía sobre el turismo de cruceros en la región, el gasto medio por crucerista y día en puerto de escala se establece en 40,6 euros, por lo que el impacto anual ascendería a 19 millones de euros, sin contar con el gasto realizado por la tripulación.
” Fuentes www.diariodecadiz.es ”
