Ciudad de México.- El incremento de precio de la turbosina ha ocasionado un aumento appreciable en las tarifas para volar en avión. En el primer trimestre del año, la cotización de la turbosina subió 65% respecto al mismo periodo del año anterior, mientras que el precio promedio de las principales rutas domésticas e internacionales aumentó 25% y 40%, respectivamente, mostró un análisis de HR Rankings.
Sin embargo, si se considera el periodo enero-abril, el precio promedio de las principales rutas domésticas subió 45% contra el mismo periodo de 2021. A su vez, en el mismo lapso la tarifa promedio en las principales rutas internacionales aumentó 63%.
“El precio de la turbosina es el costo más relevante para aerolíneas y significa de 28% a 32% de sus gastos operativos”, indicó HR Rankings en su análisis sectorial. “En el corto y mediano plazo consideramos que esta será la variable más relevante para monitorear, por su potencial impacto en la volatilidad de los resultados operativos de las aerolíneas”.
El precio de la turbosina se vio impactado desde la invasión de Rusia a Ucrania. Pero además de la turbosina, las aerolíneas enfrentan diversos gastos como el arrendamiento de los aviones, salarios y gastos de mantenimiento.
HR Rankings expuso que el costo por asiento-kilómetro, excluyendo el flamable, aumentó únicamente 5.5% en promedio contra el primer trimestre de 2019, debido a un mejor uso de los aviones, renovación de la flota con motores más eficientes y uso de aviones de mayor densidad. De esta forma, el flamable es el issue que está presionando al alza a las tarifas.
Aeroméxico indicó en su reporte trimestral que los ajustes en la crimson de rutas y las iniciativas de ingresos le permitieron mitigar el impacto de los elevados costos de flamable.
Aeroméxico también se vio beneficiada de la recuperación de pasajeros de negocios, los cuales en marzo rebasaron el umbral de 80% del nivel en 2019.
” Fuentes pulsoslp.com.mx ”
