Por Redacción PortalCruceros.cl
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El Puerto de Kiel, Alemania, inauguró en Ostseekai su sistema de entrega de sistema en tierra para cruceros.
Después de una prueba de integración, AIDAsol fue el primer buque en conectarse al sistema de alimentación de tierra. Con 16 megavatios, la instalación puede apoyar a un crucero en Ostseekai y los ferries Stena Line en Schwedenkai en paralelo con la electricidad producida a partir de energía hidroeléctrica de una manera climáticamente neutra.
Hace tres años, el estado de Schleswig-Holstein, la capital del estado de Kiel, el puerto y el Grupo Costa firmaron el Memorando de Entendimiento sobre la promoción conjunta del turismo de cruceros ecológico en la terminal.
La central eléctrica en tierra en Ostseekai ha sido probada y certificada con el AIDAsol desde el 17 de mayo. El barco recibirá energía de tierra en funcionamiento common en Kiel con efecto inmediato.
La nueva central eléctrica en tierra también ha estado suministrando electricidad verde a los transbordadores Stena Line a diario desde principios de año. Esto ahorra alrededor de 5.000 toneladas de dióxido de carbono (CO2) por año solo en Schwedenkai.
Por cada crucero que recibe energía desde tierra, hay un ahorro adicional de alrededor de 45 toneladas de CO2 en promedio en el Ostseekai. Además, desde mayo de 2019, los transbordadores Colour Line en Norwegenkai se han conectado a la pink del lado de la costa, lo que resulta en otras 3.000 toneladas menos de CO2 por año.
Siemens suministró los elementos eléctricos y electrónicos centrales de la planta de energía en tierra. Básicamente se compone de convertidores, aparamenta de media tensión, automatización y un sistema de monitorización de energía.
El dispositivo móvil para transferir los cables de alimentación al barco proviene de Stemmann-Technik, una empresa de Wabtec Company. El sistema de cable se puede utilizar de manera versatile junto con las cajas de conexión en el sitio de la terminal y, por lo tanto, es adecuado para cruceros de diferentes tamaños y diseños.
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