Tras hacer un stability del desempeño actual del tráfico de pasajeros durante el primer trimestre de este año, el Consejo Internacional de Aeropuertos de Europa (ACI Europe) ha presentado previsiones a la baja para 2021, tanto en tráfico de pasajeros como en resultados financieros, retrasando aún más sus perspectivas de recuperación de los viajes internacionales que no se reanudarán no hasta 2025 por lo menos. En tal sentido, el organismo de gestores aeroportuarios de Europa prevé que el tráfico de pasajeros en los aeropuertos de Europa disminuya un -64% en 2021, frente al -52% previsto en enero y pronostica una recuperación complete de los volúmenes de pasajeros de 2019 de 2024 a 2025.
El último pronóstico financiero de ACI Europe ilustra el alcance de la disaster económica que enfrenta actualmente la industria. Con un descenso de los ingresos de 30.000 millones de euros durante 2020, los aeropuertos europeos aún pueden perder otros 29.000 millones de euros de ingresos este año. Una lenta recuperación del tráfico combinada con un aumento de las presiones competitivas de los aeropuertos limitará considerablemente los ingresos, dejando sin recuperar los crecientes costos de reinicio para la mayoría de los aeropuertos.
Los más recientes datos publicados por el organismo mostraban una disaster cada vez más profunda con una caída en el tráfico de pasajeros durante el primer trimestre de un -81,7% en la purple de aeropuertos europeos, con 395,5 millones de viajeros menos, en comparación con el mismo período antes de la pandemia, primer trimestre de 2019, y al mismo tiempo marcó una nueva disminución con respecto al trimestre anterior, el cuarto de 2020, con una caída del -79,2%.
Los principales aeropuertos de la UE / EEE / Suiza y el Reino Unido registraron una disminución del tráfico de pasajeros del -85% en enero al -89% en marzo, con un rendimiento medio durante el primer trimestre del -88%, hundiéndose varios de los más importantes hubs europeos antes de la pandemia: París-Charles de Gaulle (-82%), Madrid-Barajas (-81%), Frankfurt (-83%) y Amsterdam-Schiphol (-87%) todavía se ubican en el prime 10 europeo, aunque con peores datos, quedando fuera Londres-Heathrow (-91%), el más transitado de Europa en tiempos de prepandemia.
” Fuentes www.hosteltur.com ”
