© Reuters. Abonos Renfe impulsan viajes media distancia un millón por encima precovid
Madrid, 14 dic (.).- En octubre pasado se movieron en trenes de media distancia 3,9 millones de personas, un millón más que en ese mes de 2019, antes de la covid, en el segundo mes de aplicación de las bonificaciones de Renfe para viajeros recurrentes, al tiempo que las cercanías se sitúan en valores de febrero de 2020.
Según las cifras publicadas este miércoles por el Instituto Nacional de Estadística (INE), los usuarios del transporte público de viajeros sumaron en octubre pasado 429,29 millones, un 21 % más que un año antes aunque todavía no se alcanzan las cifras prepandemia, ya que en ese mes de 2019 se movieron 487,6 millones de personas.
En el caso de los trenes el impacto de las medidas aprobadas por el Gobierno para tratar de compensar en parte la subida de la inflación con la gratuidad de los trenes de cercanías y bonificaciones del 50 % en media distancia para viajeros recurrentes han llevado las cifras a valores de 2019 y principio de 2020, antes de estallar la pandemia.
Así, la media distancia fue usada por 3,9 millones de personas, a un ritmo de crecimiento del 79,3 % sobre un año antes, la mayor tasa en todos los transportes que analiza el INE. En octubre de 2019 se computaron 2,9 millones de viajeros.
En cercanías, en las que desde septiembre se aplica la gratuidad a los viajeros recurrentes, los desplazamientos subieron un 33,7 % sobre un año antes, hasta 48,45 millones, sólo ligeramente por debajo de febrero de 2020 (justo antes de estallar la pandemia). No obstante, en octubre de 2019 llegaron a 54,3 millones.
No se alcanzan esos volúmenes prepandemia en la larga distancia ferroviaria, que no está incluida en el paquete de bonificaciones: los trenes sumaron 2,6 millones de usuarios (22,6 % más que un año antes pero aun por debajo de los 3 millones de entonces.
El aumento sobre el año pasado fue algo mayor en la alta velocidad (24,2 %) que en el resto (19,3 %).
EL TRANSPORTE INTERURBANO SUBE EL 26,7 %
El transporte interurbano registró un alza del 26,7 %, a la vez que el urbano subió el 19,1 % y el especial y discrecional, el 17,3 %.
El tren fue el modo más dinámico, con un incremento del 35,6 % sobre el año anterior, el avión mejoró el 26,1 %, y el autobús lo hizo en un 20,2 %.
La variación sobre el mes de septiembre fue del 8,9 %, la tasa más baja en ese mes en los últimos cinco años.
En octubre usaron el transporte urbano 257 millones de personas, un 19 % sobre un año antes. El metro (108,9 millones de usuarios) creció el 21,1 %, con mayor intensidad en Palma de Mallorca (48,3 %), mientras que la subida más moderada se dio en el de Bilbao (10,2 %).
Por autobús urbano se desplazaron en octubre 148,2 millones de viajeros, un 17,7 % más que hace un año, con crecimientos en todas las comunidades autónomas pero más destacado en Extremadura (27,1 %), Castilla-La Mancha (23,7 %) y Comunidad Valenciana (22 %).
El transporte interurbano fue usado por 123,5 millones de viajeros. 63,8 millones tomaron el bus en estos movimientos (20,2 % de aumento), sobre todo el de cercancías (45,4 millones y un crecimiento del 17,3 5) aunque el crecimiento más destacado se dio en los trayectos de larga distancia en autobús (48 %).
El avión (en vuelos interiores en España) sumó 3,8 millones de viajeros en octubre (26,1 % más), de los que 1,87 millones se desplazaron entre la península y el resto del territorio (subida del 23,5 %), 1,47 millones fueron movimientos peninsulares y 499.000, interinsulares.
El transporte marítimo nacional desplazó a 885.000 personas, un 10,1 % más que un año antes.
Los transportes especiales movieron 31,5 millones de personas (1 % más), con un descenso del 2,3 % en el escolar y un aumento del 13,9 5 en el laboral.
Al tiempo, el transporte discrecional creció un 67 %, con más de 17 millones de viajeros.
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