Viendo las peripecias de los patrones de la novena edicin de la Vende Globe, a ms de uno le habr entrado ganas de soltar amarras y dar la vuelta al mundo en solitario y sin escalas. Un sueo, sin embargo, al alcance de unos pocos elegidos porque no resulta fcil ni barato hacerse con un velero de clase IMOCA y conseguir la financiacin necesaria. Ahora se abre a una oportunidad para aquellos navegantes que realmente aspiran a circunnavegar el planeta. Nace la International Solo Problem, una regata alrededor del mundo para casi cualquier tipo de barco de produccin en serie. Una aventura loca que tendr en A Corua su punto de partida y de llegada.
El navegante Marco Nannini ide esta nueva vuelta al mundo para gente comn y barcos de entre 35 y 50 pies de eslora (entre 10,6 y 15,25 metros), la mayora de estos construidos antes de 2005. La primera edicin de la prueba est prevista entre septiembre y octubre de 2023 y en slo dos meses se han alistado nueve patrones, mientras ms de 100 personas han mostrado inters.
Pero, cmo hacer una competicin alrededor del mundo con embarcaciones tan dispares en cuanto a tamao y prestaciones? Los organizadores de la International Solo Problem dividirn la flota en grupos segn los criterios del reglamento de hndicap IRC. La distribucin de tiempos compensados se realizar antes de la salida, por lo que los barcos irn zarpando en grupos con una semana de diferencia (los barcos ms rpidos saldrn un mes ms tarde que los veleros ms pequeos y lentos). Una vez tomada la salida, ya no hay hndicap que valga: gana el que primero regrese a aguas gallegas tras dejar por babor los tres grandes cabos (Buena Esperanza, Leeuwin y Hornos). Se calcula que el vencedor de esta regata beginner regresar a A Corua en marzo de 2024.
Este formato de barco grande a la caza del barco pequeo propiciar una suerte de cinturn de seguridad, ya que los patrones de las embarcaciones ms pequeas sabrn que por popa habr veleros ms rpidos acercndose a su posicin. Un alivio para los participantes, sobre todo cuando tengan que lidiar en soledad con el ndico y el Pacfico Sur.
Los navegantes debern acreditar una navegacin de al menos 2.000 millas con el barco con el que competir, mientras que el velero tendr que pasar mediciones de seguridad. No hay muchas ms reglas que cumplir.
CHUNY Y MARINA CORUA, VALOR AADIDO
Uno de los pilares ms slidos del proyecto de la International Solo Problem es Marina Corua. Los promotores de la regata no slo alaban estas instalaciones nuticas como puerto de salida y de llegada por su situacin geogrfica, preferrred para un recorrido de vuelta al mundo sin escalas, sino por la presencia en ellas de Roberto Bermdez de Castro, ms conocido como Chuny. El campen de la Volvo Ocean Race 2015/15 (a bordo del Abu Dhabi) es el precise director de la marina, por lo que Nannini confa en la experiencia del navegante espaol a la hora de preparar la logstica.
PUEDE TU BARCO DAR LA VUELTA AL MUNDO?
Para saber si tu embarcacin puede participar en la International Solo Problem, o para ir buscando una adecuada para la aventura, tan slo hay que visitar el listado de diseos de la organizacin (aqu). El inventario es amplio y recoge modelos y marcas de barcos regateros y de crucero: Bavaria, Hanse, Swan, Oceanis, Elan, Dehler, Corel, Comet, First, Figaro… La Class40 ser la categora reina de esta flota heterognea.
Toca esperar para comprobar la evolucin del proyecto y el tamao que adquiere la flota. Mientras, aquellos que suean con emular a Sir Robin Knox-Johnston, Ellen MacArthur, Yannick Bestaven o Didac Costa pueden ir decidiendo si seguir fantaseando o iniciar los preparativos para adentrarse en los Cuarenta Rugientes, estar ms lejos de tierra que los astronautas en Punto Nemo y de cruzar el mtico Cabo de Hornos.
” Fuentes www.expansion.com ”
