La libre circulación dentro de Europa se ve comprometida por la falta de armonización de las regulaciones de entrada establecidas para contener la pandemia de COVID-19 por los Estados miembros de la Unión Europea. “Como resultado, la reapertura de las fronteras confunde a los viajeros y las empresas y no ofrece los beneficios esperados en términos de viajes más fáciles y recuperación económica“. De hecho, la demanda de viajes aéreos está en aumento en todo el mundo, pero la confusión por la variedad de normas europeas está anulando las ventajas del Certificado COVID Digital de la Unión Europea (DCC)”. Tales advertencias correponden a la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), con base en un estudio sobre las medidas aplicadas por los gobiernos y la evolución del transporte aéreo este verano
La investigación de IATA ha encontrado diferencias significativas en la forma en que los Estados miembros de la UE gestionan los viajes:
- Alrededor del 30% de los estados que utilizan el Certificado Covid Digital de la UE (DCC) no aceptan pruebas rápidas
- El 19% de los estados no exime a los niños de los requisitos de las pruebas.
- El 41% de los estados no permiten la entrada a viajeros vacunados de países que no pertenecen a la “ Lista blanca ” de la UE
- Para los formularios de localización de pasajeros, el 45% los acepta en línea, mientras que el 33% acepta presentaciones en papel y en línea. Pero el 11% solo acepta papel y otro 11% no tiene ningún formulario de localización.
“Es esencial que los estados europeos se unan en los procedimientos de viaje de COVID-19. El buen trabajo realizado por la Comisión y los estados para desarrollar el DCC está siendo desperdiciado por un caos de regulaciones no armonizadas. ¿Cómo pueden los pasajeros viajar con confianza cuando las reglas son tan diferentes en cada país de la Unión Europea? No pueden estar seguros de si sus hijos deben hacerse la prueba o no, o si deben completar un formulario en papel, en línea o no completarlo. Es una Unión Europea. La gente espera razonablemente un enfoque unido para la gestión de viajes ”, dijo Rafael Schvartzman, vicepresidente regional de IATA para Europa.
Específicamente, con respecto a la armonización de los requisitos en torno al certificado, la IATA y otras organizaciones del sector han instado a los Estados de la UE a seguir los siguientes lineamientos:
- Realice la verificación DCC digitalmente antes de que los pasajeros lleguen al aeropuerto, para limitar las interrupciones operativas y darles certeza a los pasajeros de que están listos para volar. Alemania y España son dos países que observan las mejores prácticas en este ámbito.
- Desarrollar un portal estatal para facilitar la verificación de DCC directamente por parte de las autoridades nacionales y limitar el procesamiento de datos de salud por parte de las aerolíneas.
- Integrar formularios digitales de localización de pasajeros en un portal estatal para la verificación DCC, lo que no es el caso actualmente en el 80% de los países europeos.
Además, destacan que deben armonizarse en torno a los requisitos de salud, que incluirían la aceptación common de las pruebas rápidas en lugar de las costosas e innecesarias pruebas de PCR. La exención common de menores de los requisitos de pruebas y vacunación. La apertura common de las fronteras a los pasajeros vacunados y permitir a los viajeros de países de bajo riesgo entrar en Europa sin restricciones o con certificación de una prueba negativa a los viajeros no vacunados.
IATA destaca que los Países Bajos, Estonia, Eslovenia y España están a la vanguardia en la alineación de estas políticas. “La experiencia del verano europeo muestra que un certificado digital estándar no es suficiente: los procesos de viaje en torno a COVID-19 también deben armonizarse y suavizarse”, ha puntualizado Schvartzman
” Fuentes www.hosteltur.com ”
