![\"\"](\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Los-cruceros-burbuja-de-TUI-en-Canarias-podrian-replicarse-en.jpg\" "\\"\\"")
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Vista de un crucero. Foto EFE\/Joel Carrett<\/p>\n<\/p><\/div>\n
Situaci\u00f3n en Espa\u00f1a<\/h2>\n
Cabe recordar que en Espa\u00f1a est\u00e1 en vigor todav\u00eda la prohibici\u00f3n de escala de cruceros internacionales, introducida en marzo 2020.<\/p>\n
Una situaci\u00f3n que la asociaci\u00f3n de cruceros CLIA intenta revertir. \u201cEstamos en contacto permanente y ofreciendo toda la colaboraci\u00f3n a los Ministerios de Transportes y de Industria, Comercio y Turismo. Pero de momento, estamos la espera de la decisi\u00f3n que tome el Gobierno para levantar la prohibici\u00f3n de los cruceros internacionales, aunque no hay ninguna fecha prevista de momento\u201d, cube Alfredo Serrano.<\/p>\n
Seg\u00fan indica el director de CLIA Espa\u00f1a, el arranque de los cruceros internacionales en Espa\u00f1a deber\u00eda ser \u201cgradual y con m\u00faltiples capas de protecci\u00f3n, dado que ninguna medida por s\u00ed sola da una garant\u00eda al 100%\u201d.<\/p>\n
Por ejemplo, los cruceros tienen reservados camarotes para posibles positivos y sus contactos estrechos, han establecido normas para garantizar el distanciamiento f\u00edsico, han aumentado el flujo de aire fresco y aplican las \u00faltimas tecnolog\u00edas de filtraci\u00f3n de aire, han creado pasillos de direcci\u00f3n \u00fanica para evitar que las personas se crucen, and many others.<\/p>\n
En algunas navieras los pasajeros incluso llevan pulseras de geolocalizaci\u00f3n<\/strong> que permiten determinar, en caso de sospecha de coronavirus, d\u00f3nde han estado y con qui\u00e9n, lo que facilita rastrear sus contactos y aislarlos.<\/p>\nAdem\u00e1s, las tripulaciones se someten a take a look at y cuarentenas antes y despu\u00e9s de embarcar.<\/p>\n
\nCLIA: \u201cExiste un riesgo de p\u00e9rdida de posici\u00f3n de Espa\u00f1a como destinos de cruceros, en beneficio del Mediterr\u00e1neo oriental”<\/p>\n<\/blockquote>\n
Pero de momento, la autorizaci\u00f3n para retomar los cruceros internacionales en Espa\u00f1a no llega y CLIA advierte que otros pa\u00edses competidores del Mediterr\u00e1neo pueden tomar la delantera.<\/p>\n
\u201cExiste un riesgo de p\u00e9rdida de posici\u00f3n de Espa\u00f1a como destinos de cruceros, en beneficio de Italia y del Mediterr\u00e1neo oriental, donde ya se est\u00e1n trasladando barcos\u201d, dice Alfredo Serrano.<\/p>\n
\u201cEn el pasado, Espa\u00f1a recibi\u00f3 turistas prestados de otros pa\u00edses. Pero ahora podr\u00eda suceder al rev\u00e9s y que hubiese un flujo de cruceristas prestados hacia el Mediterr\u00e1neo oriental y quiz\u00e1 algunos ya no puedan recuperarse\u201d, a\u00f1ade.<\/p>\n
La experiencia de cruceros seguros de MSC y Costa<\/h2>\n
Una de las navieras que est\u00e1 apostando por Italia es la italiana MSC Cruceros precisamente. \u201cDesde agosto del a\u00f1o pasado, un total de 40.000 pasajeros han navegado en el MSC Grandiosa, gracias a un protocolo autorizado por Italia, Grecia y Malta\u201d, explica Fernando Pacheco<\/strong>, director de MSC Cruceros para Espa\u00f1a.<\/p>\nDicho protocolo incluye test de ant\u00edgenos a todos los pasajeros (con gastos de repatriaci\u00f3n cubiertos por un seguro si alguien da positivo); cuarentena previa de la tripulaci\u00f3n; excursiones a tierra en una \u201cburbuja social\u201d<\/strong> (al pasajero que salga de esa burbuja e itinerario cerrado se le negar\u00e1 el embarque<\/strong>); rastreo de contactos v\u00eda pulsera de geolocalizaci\u00f3n; reducci\u00f3n de la capacidad de pasajeros a bordo\u2026<\/p>\nDe este modo, explica Pachecho, \u201cel MSC sigue navegando por el Mediterr\u00e1neo occidental e incluso hay pasajeros que, viendo la experiencia tan positiva, han ampliado los d\u00edas de estancia y llegado a estar cuatro semanas seguidas a bordo\u201d. A partir de mayo, MSC desplegar\u00e1 un segundo buque en Mediterr\u00e1neo occidental y \u201cesperamos que el gobierno espa\u00f1ol vuelva a abrir pronto las puertas a los cruceros\u201d, dice.<\/p>\n
Otra naviera que comenz\u00f3 a navegar en septiembre es Costa Cruceros, grupo Carnival. Su director de comunicaci\u00f3n para Espa\u00f1a, Rafael Fern\u00e1ndez-Alava<\/strong>, explica por ejemplo que la naviera ofrece a los pasajeros la posibilidad de hacerse pruebas PCR a bordo antes de regresar a sus pa\u00edses de origen y tambi\u00e9n se ha limitado la capacidad de los barcos para preservar la distancia social. \u201cLa tripulaci\u00f3n se somete a cuarentenas y PCR antes, durante y despu\u00e9s. Y si alg\u00fan pasajero da positivo, sabr\u00edamos en minutos con qui\u00e9n ha estado a menos de dos metros, gracias a pulseras de seguimiento\u201d.<\/p>\nAhora bien, \u00bfdan beneficios estos cruceros donde se ha reducido la capacidad?<\/strong><\/p>\n\u201cNo podemos comentar datos de resultado econ\u00f3micos ni de m\u00e1rgenes ni de rentabilidad, al ser el grupo una compa\u00f1\u00eda cotizada en Nueva York y en Londres. Publicamos cuatro veces al a\u00f1o los resultados consolidados\u201d, responde el director de comunicaci\u00f3n de Costa Cruceros. En todo caso, admite, \u201cno creo que nadie sea capaz de operar con beneficio con estas capacidades limitadas. Ahora estamos en el proceso de reanudar los cruceros con total seguridad”.<\/p>\n
El caso de \u00e9xito de TUI Cruises en Canarias<\/h2>\n
Una de las f\u00f3rmulas que han aplicado las navieras para volver a operar, evitando la prohibici\u00f3n de escalas de cruceros internacionales en los puertos, es llevar a cabo itinerarios de cabotaje<\/strong>. Es decir, una navegaci\u00f3n entre diversos lugares del territorio de un estado, sin abandonarlo.<\/p>\nEs lo que han hecho compa\u00f1\u00edas como TUI Cruises, Aida o Hapag Lloyd, donde se han embarcado m\u00e1s de 70.000 pasajeros desde el pasado mes de julio hasta ahora. \u201cLos cruceros dom\u00e9sticos han sido un \u00e9xito y de hecho las operaciones se est\u00e1n prorrogando\u201d, explica Alfredo Serrano.<\/p>\n
Uno de los destinos donde navegan estos cruceros de cabotaje son las islas canarias y seg\u00fan comenta el director de CLIA Espa\u00f1a, \u201chay abiertas conversaciones con otras comunidades aut\u00f3nomas para replicar en la Pen\u00ednsula ese modelo y protocolos tan completos<\/strong>\u201d.<\/p>\nEn todo caso, a\u00f1ade Alfredo Serrano, este tipo de crucero ser\u00eda “un paso m\u00e1s para la reactivaci\u00f3n”<\/strong>.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/1616062933_213_Los-cruceros-burbuja-de-TUI-en-Canarias-podrian-replicarse-en.jpg\" "\\"\\"")
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Los 896 pasajeros y los 740 tripulantes del \u2018Mein Schiff 2\u2019, del grupo TUI, tienen que realizarse la prueba de la Covid-19 para poder embarcar.<\/p>\n<\/p><\/div>\n
\u00bfQu\u00e9 resultados han dado esos cruceros de cabotaje en Canarias? Seg\u00fan explica Godja Soennichsen<\/strong>, directora de comunicaci\u00f3n de TUI Cruises, esta naviera ha realizado hasta el momento 24 cruceros por el archipi\u00e9lago desde el pasado noviembre, con 26.000 pasajeros. Adem\u00e1s, TUI tambi\u00e9n ha realizado este tipo de cruceros en Alemania y Grecia.<\/p>\n\u201cSe trata de cruceros para el mercado de habla alemana, siete barcos en complete, donde aplicamos un extenso protocolo. De un complete de 78.000 pasajeros transportados desde el a\u00f1o pasado, se han registrado menos de 10 casos positivos de coronavirus, que fuimos capaces de identificar, evitando m\u00e1s infecciones, de modo que los cruceros pudieron continuar su ruta prevista”.<\/p>\n
\u00bfC\u00f3mo funcionan los cruceros burbuja de cabotaje?<\/h2>\n
En el caso de Canarias, la operativa de estos cruceros de cabotaje es especialmente compleja: tras obtener una prueba negativa COVID, los pasajeros ya salen desde Alemania en avi\u00f3n en un “grupo burbuja”. Adem\u00e1s, los barcos navegan a un 60% de su ocupaci\u00f3n normal y solo se emplean camarotes con balc\u00f3n.<\/p>\n
Es decir, los pasajeros espa\u00f1oles no pueden embarcarse en uno de estos cruceros desde un puerto de las Canarias. “Solo permitimos dentro de nuestro concepto burbuja a pasajeros que empiezan y acaban el viaje en Alemania<\/strong>, transportados en aviones especiales”.<\/p>\nDe momento, TUI Cruises prev\u00e9 seguir operando estos cruceros en Canarias para pasajeros de habla alemana<\/strong> durante Semana Santa y m\u00e1s all\u00e1. “All\u00ed contamos con excelentes condiciones para operar: con procesos muy bien establecidos en aeropuertos, puertos y con los proveedores locales para las excursiones”, dice Godja Soennichsenye.<\/p>\n\u00bfPodr\u00eda este modelo replicarse en otros destinos de Espa\u00f1a?<\/strong><\/p>\n“Estamos listos para navegar con todos los barcos en verano y esperamos aprovechar la experiencia en Canarias para ir a otros puertos espa\u00f1oles”, cube la portavoz de TUI Cruises.<\/p>\n<\/div>\n\n
” Fuentes www.hosteltur.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tras la paralizaci\u00f3n de los cruceros en casi todo el mundo en marzo del a\u00f1o pasado, las navieras desarrollaron estrictos protocolos sanitarios para prevenir el contagio de coronavirus a bordo. As\u00ed, desde julio de 2020 hasta la actualidad, se han realizado 420 cruceros en varios destinos del mundo, donde han viajado cerca de 350.000 pasajeros, […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":97886,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[1483,1361,1448,543,572,4553,2985],"class_list":["post-97885","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cruceros","tag-canarias","tag-clia","tag-costa-cruceros","tag-cruceros","tag-distribucion","tag-msc-cruises","tag-tui-cruises"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97885","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=97885"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97885\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/97886"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=97885"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=97885"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=97885"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}