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El \u00e9xito de los cruceros dom\u00e9sticos en Espa\u00f1a, que navegan por Canarias, ha provocado que la Asociaci\u00f3n Internacional de L\u00edneas de Cruceros (CLIA) haya iniciado negociaciones con algunas autoridades portuarias peninsulares para replicar el modelo canarios a otros puertos espa\u00f1oles. As\u00ed lo ha anunciado hoy el director de CLIA en Espa\u00f1a, Alfredo Serrano, en el transcurso del webinar \u2018 Cruceros en Espa\u00f1a: Hacia una recuperaci\u00f3n segura\u2019, en el que tambi\u00e9n han participado representantes de las navieras MSC, Costa Cruceros y el turoperador alem\u00e1n TUI. A pesar de que no ha querido detallar las rutas o las autoridades portuarias que han realizado la petici\u00f3n, Serrano ha augurado que la industria de los cruceros no reprender\u00e1 la actividad hasta el levantamiento del estado de alarma, previsto de momento para el 9 de mayo.<\/p>\n
Pese a que el director de CLIA ha admitido que ha encontrado apoyo en sus conversaciones con la Direcci\u00f3n Common de la Marina Mercante (DGGM) y Puertos del Estado, record\u00f3 que \u201cla decisi\u00f3n de permitir la calada de cruceros internacionales en Espa\u00f1a corresponde al Gobierno\u201d. Serrano ha hecho steadiness de los ensayos de los cruceros en Canarias, detallando que entre TUI, AIDA y Hapag-Lloyd han acumulado 70.000 pasajeros y han prorrogado las operaciones.<\/p>\n
Ahora que est\u00e1 previsto que durante las vacaciones de Semana Santa, los turistas alemanes puedan recalar en Canarias y Baleares si llegan en avi\u00f3n, Serrano espera que la apuesta por la reactivaci\u00f3n del tr\u00e1fico a\u00e9reo vaya acompa\u00f1ada de una vuelta a la actividad de los cruceros. En este sentido, ha insistido en que la industria en Espa\u00f1a genera 50.000 puestos de trabajo y 6.000 millones de euros en facturaci\u00f3n.<\/p>\n
P\u00e9rdida de la posici\u00f3n hegem\u00f3nica<\/strong><\/p>\n Como consecuencia de la paralizaci\u00f3n de la actividad crucer\u00edstica, CLIA ha comprobado que las grandes navieras ya no est\u00e1n optando por presentar sus barcos nuevos en los puertos espa\u00f1oles. En este sentido, Serrano ha reconocido que \u201cotros pa\u00edses nos han tomado la delantera y estamos perdiendo la posici\u00f3n hegem\u00f3nica que hab\u00edamos logrado. Respecto al ritmo de aplicaci\u00f3n de las vacunas contra la Covid-19, ha indicado que \u201clos cruceros podr\u00edan operar igualmente\u201d sin \u00e9stas, ya que han demostrado que son seguros.<\/p>\n Desde MSC Cruceros, su director normal, Fernando Pacheco, ha se\u00f1alado que la colaboraci\u00f3n con Italia, Grecia y Malta ha facilitado que la compa\u00f1\u00eda haya transportado a m\u00e1s de 40.000 pasajeros desde el pasado mes de agosto a bordo del MSC GRANDIOSA. Visto el buen resultado de la experiencia, la naviera ha anunciado que a partir de mayo, un segundo barco, el MSC SEASIDE, surcar\u00e1 las aguas del Mediterr\u00e1neo Occidental.<\/p>\n Entre las medidas incluidas en el protocolo de la firma para reducir la entrada del coronavirus, Pacheco ha enumerado los check de ant\u00edgenos peri\u00f3dicos, el seguro de repatriaci\u00f3n en caso de detectar un positivo, las excursiones en grupos \u2018burbuja\u2019, las cubiertas exclusivas para positivos en Covid y los hospitales de atenci\u00f3n a bordo.<\/p>\n Proyecto de electrificaci\u00f3n de un barco<\/strong><\/p>\n En la misma l\u00ednea, el director de comunicaci\u00f3n y Relaciones P\u00fablicas de Costa Cruceros, Rafael Fern\u00e1ndez-Alava, ha se\u00f1alado que la apuesta de la firma implica la digitalizaci\u00f3n y la sostenibilidad, por lo que ha revelado que est\u00e1n realizando ensayos para navegar con un barco totalmente el\u00e9ctrico.<\/p>\n En el \u00e1mbito de la seguridad sanitaria, Costa Cruceros ha implantado tambi\u00e9n protocolos para garantizar la navegaci\u00f3n, entre los que se encuentran los check de ant\u00edgenos y las pruebas PCR. \u201cDesde septiembre se ha demostrado que los cruceros son una forma segura de ocio y vacaciones a pesar de la pandemia\u201d.<\/p>\n Por su parte, la directora de comunicaci\u00f3n de TUI Cruises, Godja Soennichsen, ha reivindicado la experiencia de los cruceros con viajeros de habla alemana a Canarias, en las que han transportado desde julio del a\u00f1o pasado a m\u00e1s de 78.000 personas con tan solo 10 positivos por Covid-19.<\/p>\n Ante esta realidad, Soennichsen ha asegurado que \u201cnos vamos a quedar en Canarias durante la Semana Santa\u201d. Por eso, igual que Alfredo Serrano, ha abogado por aprovechar la experiencia canaria en otros puertos espa\u00f1oles. Insistiendo en la thought que ha planeado sobre el \u2018webinar\u2019, Soennichsen ha sentenciado que \u201clos cruceros son seguros incluso en tiempos de pandemia\u201d.<\/p>\n Despidos confirmados en Pullmantur<\/strong><\/p>\n Por otro lado, alrededor de un 90 % de los 320 trabajadores que tiene Pullmantur saldr\u00e1n de la compa\u00f1\u00eda de cruceros tras la asamblea celebrada, en la que se ha ratificado el preacuerdo entre los administradores concursales, Knowledge Concursal, y los representantes de los trabajadores en relaci\u00f3n con el expediente de regulaci\u00f3n de empleo (ERE).<\/p>\n De los 320 trabajadores de la compa\u00f1\u00eda, han votado 275. De ellos, 234 (85,1 %) han respaldado el acuerdo y 41 lo han rechazado (14,9 %), han informado fuentes de Knowledge Concursal. Pullmantur abonar\u00e1 30 d\u00edas por a\u00f1o trabajado, que se pagar\u00e1n en dos plazos, uno al dejar la empresa y el segundo antes de 6 meses, y ofrece a los trabajadores preferencia para regresar en caso de que finalmente se pueda reflotar la empresa.<\/p>\n Las fuentes de Knowledge Concursal se\u00f1alan que siguen manteniendo reuniones con inversores interesados en entrar en el capital para reflotar la compa\u00f1\u00eda de cruceros. Adem\u00e1s, los administradores concursales siguen trabajando en el plan de negocio, que estar\u00e1 terminado \u201cen breve\u201d, para dar viabilidad a la empresa, cuyo accionariado se reparte entre el fondo Springwater (51%) y Royal Caribbean (49%).<\/p>\n<\/div>\n\n ” Fuentes www.naucher.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El \u00e9xito de los cruceros dom\u00e9sticos en Espa\u00f1a, que navegan por Canarias, ha provocado que la Asociaci\u00f3n Internacional de L\u00edneas de Cruceros (CLIA) haya iniciado negociaciones con algunas autoridades portuarias peninsulares para replicar el modelo canarios a otros puertos espa\u00f1oles. 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