Acaban de anunciar un nuevo concepto de motor de fusi\u00f3n<\/a> que usa los mismos principios que las erupciones solares para impulsar naves espaciales 10 veces m\u00e1s r\u00e1pido<\/strong> que los motores actuales. Si tiene \u00e9xito, permitir\u00e1 la exploraci\u00f3n y colonizaci\u00f3n de todo el sistema photo voltaic en tiempo r\u00e9cord, convirtiendo a la humanidad en una especie interplanetaria.<\/strong> <\/p>\n Esto ser\u00eda pr\u00e1cticamente imposible con los m\u00e9todos de propulsi\u00f3n actuales. Viajar a Marte puede tomar de siete a cinco meses, dependiendo de lo cerca que estemos del planeta rojo. Es un viaje demasiado largo. M\u00e1s all\u00e1, es humanamente imposible.<\/strong> <\/p>\n Omar Kardoudi<\/span> <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/section>\n Con este nuevo motor, el tiempo se podr\u00eda reducir a un mes,<\/strong> abriendo la posibilidad de que seres humanos viajaran a las lunas de Jupiter y Saturno <\/strong>sin problemas. <\/p>\n El motor de fusi\u00f3n ideado por la Dra. F\u00e1tima Ebrahimi <\/strong>\u2014una cient\u00edfica iran\u00ed que en 1993 se licenci\u00f3 en F\u00edsica en la Universidad de Teher\u00e1n antes de emigrar a Estados Unidos para doctorarse en F\u00edsica de Plasma en la Universidad de Wisconsin-Madison\u2014 utiliza el principio de reconexi\u00f3n magn\u00e9tica.<\/strong> <\/p>\n Este es un fen\u00f3meno que ocurre por todo el universo: en la superficie de las estrellas, l\u00edneas de fuertes campos magn\u00e9ticos convergen para separarse de repente y unirse de nuevo, provocando lenguas de plasma que se disparan a velocidades de 20 a 2.000 kil\u00f3metros por segundo.<\/strong> <\/p>\n Tambi\u00e9n sucede en los tokamaks, un tipo de reactor que usa fuertes campos magn\u00e9ticos para contener la reacci\u00f3n de fusi\u00f3n que alimenta a las estrellas. <\/p>\n Ebrahimi \u2014que acaba de publicar su trabajo<\/a> en el diario cient\u00edfico ‘Journal of Plasma Physics<\/strong>‘\u2014 cuenta que lleg\u00f3 a \u201cesta idea en 2017 mientras meditaba sobre las similitudes entre el tubo de escape de un coche y las part\u00edculas de alta velocidad creadas en el National Spheric Torus Experiment\u201d (NSTX) del laboratorio de F\u00edsica de Plasma de la Universidad de Princeton en el que trabaja. <\/p>\n Estos reactores son una de las grandes esperanzas de la humanidad para obtener energ\u00eda limpia e infinita<\/strong> a partir de deuterio y tritio, dos is\u00f3topos del hidr\u00f3geno. Por ahora, todav\u00eda no hemos conseguido producir m\u00e1s energ\u00eda que la que necesitamos para fusionar los is\u00f3topos y contener la reacci\u00f3n. Se supone que el experimento europeo ITER<\/a> podr\u00eda ser el primero en crear m\u00e1s energ\u00eda de la que se gasta. Estados Unidos tambi\u00e9n est\u00e1 en la carrera con sus propios tokamaks. <\/p>\n La clave del motor de fusi\u00f3n propuesto por Ebrahimi es que no necesita contener la reacci\u00f3n, sino utilizarla para la propulsi\u00f3n<\/strong>. El motor se podr\u00eda fabricar con tecnolog\u00eda existente y sin la necesidad de poner las 23.000 toneladas de un tokamak en el espacio. <\/p>\n Seg\u00fan Ebrahimi, \u201cdurante su operaci\u00f3n, [el NSTX] produce burbujas magn\u00e9ticas llamadas plasmoides que se mueven a alrededor de 20 kil\u00f3metros por segundo<\/strong>\u201d. Te\u00f3ricamente, la velocidad t\u00edpica de un motor de esta clase estar\u00eda en 150 a 350 kil\u00f3metros por segundo, incluso m\u00e1s. Una velocidad que har\u00e1 posible misiones interplanetarias tripuladas <\/strong>con garant\u00edas de \u00e9xito, reduciendo de forma radical las necesidades log\u00edsticas de los viajes y la exposici\u00f3n de los astronautas a la letal radiaci\u00f3n c\u00f3smica. <\/p>\n La cient\u00edfica iran\u00ed no es la primera en proponer motores que utilizan plasma para la propulsi\u00f3n, pero su versi\u00f3n es radicalmente diferente a las actuales. Existen motores de plasma<\/a> que utilizan campos el\u00e9ctricos para expulsar los iones de plasma, que pueden usar diferentes combustibles, desde gases como el arg\u00f3n hasta la orina de los astronautas. Tambi\u00e9n hay motores de iones, como el que la NASA va a utilizar en su sonda Deep Area I, que tambi\u00e9n usan campos el\u00e9ctricos para acelerar y expulsar electrones de gases pesados como el xen\u00f3n. <\/p>\n Estas dos tecnolog\u00edas son ideales para sat\u00e9lites o peque\u00f1as sondas interplanetarias. Su empuje es el equivalente al peso de una hoja de papel, pero la velocidad producto del impulso acumulado ser\u00eda extremadamente grande despu\u00e9s de mucho tiempo. Por ejemplo, un motor de iones puede acelerar la masa de un coche a 100 kil\u00f3metros por hora en dos d\u00edas. Pero, si le das unos a\u00f1os, una nave espacial con un \u2018ion thruster\u2019 podr\u00eda acelerar hasta los 90 kil\u00f3metros por segundo<\/a>. <\/p>\n Desgraciadamente, no son tecnolog\u00edas pr\u00e1cticas para misiones tripuladas<\/strong>. Para viajar de forma pr\u00e1ctica a Marte y otros mundos m\u00e1s all\u00e1 del cintur\u00f3n de asteroides, hay que poder acelerar r\u00e1pidamente y seguir incrementando la velocidad de forma constante antes de tener que realizar la maniobra inversa para disminuir la velocidad y entrar en \u00f3rbita planetaria. <\/p>\n Esto tampoco es posible con cohetes qu\u00edmicos<\/strong>, que pueden acelerar una gran masa r\u00e1pidamente, pero durante un periodo muy corto de tiempo porque el flamable se acaba r\u00e1pidamente, lo que al ultimate limita la velocidad punta. Seg\u00fan Ebrahimi, \u201clos viajes de larga distancia toman meses o a\u00f1os porque el impulso espec\u00edfico de los cohetes qu\u00edmicos es muy bajo […], pero si hacemos motores basados en la reconexi\u00f3n magn\u00e9tica, entonces podremos completar misiones de larga distancia en un periodo de tiempo m\u00e1s corto\u201d. <\/p>\n Existe otro motor de fusi\u00f3n<\/a> en desarrollo llamado Direct Fusion Drive.<\/strong> Este motor no utilizar\u00eda deuterio y tritio como los tokamaks actuales, sino deuterio y helio-3. No solo estos elementos son estables, sino que adem\u00e1s son abundantes (el tritio es raro en la Tierra y adem\u00e1s es radioactivo). <\/p>\n Seg\u00fan sus promotores \u2014que tambi\u00e9n han salido del mismo laboratorio de Princeton\u2014, el DFD no producir\u00eda neutrones altamente nocivos para los astronautas, sino que la reacci\u00f3n ser\u00eda aneutr\u00f3nica<\/a> y por tanto no requerir\u00eda de blindajes antiradiaci\u00f3n. Aunque dicen que tendr\u00e1n un prototipo para 2028, es dif\u00edcil de predecir si lo van a lograr o no. Seg\u00fan el ITER, para poder fusionar los n\u00facleos de deuterio y helio-3, necesitas niveles de energ\u00eda \u201c10 veces m\u00e1s altos que los de un sistema de fusi\u00f3n D-T\u201d. <\/p>\n La propuesta de Ebrahimi, sin embargo, no tiene ni ese h\u00e1ndicap ni el problema con la radiaci\u00f3n. Su motor de campos magn\u00e9ticos podr\u00eda utilizar \u00e1tomos pesados o ligeros. Seg\u00fan la cient\u00edfica, \u201caunque otros impulsores requieren de gas pesado, como el xen\u00f3n, en este concepto puedes utilizar cualquier tipo de gas\u201d. <\/p>\n Las simulaciones realizadas en el laboratorio de f\u00edsica de plasma en Princeton y el centro de computaci\u00f3n del departamento de energ\u00eda norteamericano en el Lawrence Berkeley Nationwide Laboratory parecen concluyentes. El motor de fusi\u00f3n de Ebrahimi, que utiliza tanto la eyecci\u00f3n de plasma como los plasmoides,<\/strong> alcanzar\u00eda velocidades de m\u00e1s de 300 kil\u00f3metros por segundo,<\/strong> 10 veces m\u00e1s r\u00e1pido que cualquier sistema de impulso por plasma. <\/p>\n Ahora, como ella apunta, solo hace falta construir el prototipo<\/strong> que demuestre que el motor funciona como predicen las simulaciones. <\/p>\n No tendr\u00e1 problema en conseguir financiaci\u00f3n. Todas las agencias espaciales del mundo est\u00e1n en una carrera para conseguir un propulsor alternativo que pueda llevar a sus naves a cualquier planeta<\/strong>. China ya ha dicho que tendr\u00e1 una flota de naves nucleares para 2040<\/a>. Tanto Estados Unidos<\/a> como Rusia<\/a> han puesto recursos en estas nuevas formas de propulsi\u00f3n. Los europeos tambi\u00e9n estamos trabajando en un motor espacial de fusi\u00f3n abierto<\/a>. <\/p>\n Todos saben que, sin acortar el tiempo de viaje \u2014y por tanto rebajar la cantidad de comida, agua y, aun m\u00e1s cr\u00edtico todav\u00eda, la exposici\u00f3n a la radiaci\u00f3n photo voltaic y c\u00f3smica o los da\u00f1os psicol\u00f3gicos\u2014 nunca podremos convertirnos en una especie interplanetaria. Y quien domine esa nueva forma de propulsi\u00f3n ser\u00e1 quien lidere los pr\u00f3ximos 10.000 a\u00f1os de civilizaci\u00f3n.<\/strong> <\/p>\n![\"Foto:](\"https:\/\/www.ecestaticos.com\/image\/clipping\/1604be0574f96a7e2d272691d8684f0e\/el-invento-que-triplicara-la-autonomia-de-los-coches-electricos.jpg\")
<\/figure>\nLa g\u00e9nesis del \u201cEbrahimi Drive\u201d<\/h2>\n
Aceleraci\u00f3n y velocidad<\/h2>\n
Clave para la expansi\u00f3n interplanetaria<\/h2>\n